Ford Mondeo V Diesel 2.0 TDCi : En Détail
Elise MarcillePartager
La Ford Mondeo V Diesel 2.0 TDCi représente la cinquième génération de ce modèle emblématique de segment D. Lancée en 2014, cette berline familiale a su s'imposer comme une référence sur le marché européen, alliant confort, dynamisme et technologies avancées. Dans cet article, nous analyserons en détail les caractéristiques de cette Mondeo équipée du moteur Diesel 2.0 TDCi, examinant ses performances, sa fiabilité et son positionnement face à la concurrence.
Présentation du modèle Ford Mondeo V
La cinquième génération de la Ford Mondeo, également connue sous le nom de Ford Fusion sur certains marchés, a marqué un tournant dans l'histoire du modèle. Avec son design plus raffiné et ses technologies de pointe, cette version a permis à Ford de se positionner solidement sur le segment des berlines familiales premium. Ce modèle est proposé en plusieurs carrosseries : berline, break (SW) et, dans certains pays, en version à hayon (5 portes), offrant une polyvalence appréciable pour différents usages.
Motorisation
2.0 TDCi Diesel
Puissance
115-180 ch
Couple
310-400 Nm
Transmission
Manuelle/Auto 6 vitesses
Dimensions
4.87 x 1.85 m
Volume coffre
525-1630 litres
Poids
1550-1700 kg
Année modèle
2014-2022 Euro 6
Présentation vidéo des points d'attention
Quels défauts surveiller sur la Ford Mondeo Mk5 2.0 TDCi
Cette vidéo présente un aperçu complet des problèmes courants sur ce modèle et offre des conseils pratiques pour l'achat d'un véhicule d'occasion.
Performance et maniabilité
Le moteur 2.0 TDCi de la Ford Mondeo V est disponible en plusieurs niveaux de puissance, allant de 115 à 180 chevaux. Cette gamme de motorisations permet de répondre à différents besoins, de la conduite urbaine économique aux trajets autoroutiers nécessitant plus de puissance. Le couple généreux, disponible dès les bas régimes, confère à la voiture une réactivité appréciable dans toutes les situations de conduite.
Le châssis de la Mondeo V a été significativement amélioré par rapport aux générations précédentes, offrant un équilibre remarquable entre confort et dynamisme. La direction est précise et bien calibrée, tandis que les suspensions filtrent efficacement les irrégularités de la route. Cependant, certains utilisateurs rapportent que la puissance délivrée n'est pas toujours à la hauteur des spécifications annoncées, avec parfois une sensation de seulement 90 chevaux au lieu des 130 ou 150 annoncés, comme le souligne les tests réalisés par Fiches-Auto.
Sur autoroute, la Mondeo V Diesel 2.0 TDCi se révèle particulièrement à l'aise. Les utilisateurs apprécient sa stabilité à haute vitesse et son comportement sécurisant, idéal pour les longs trajets. Les versions équipées de la boîte automatique PowerShift à 6 rapports offrent un confort de conduite supplémentaire, bien que cette transmission ait connu quelques problèmes de fiabilité sur les premiers millésimes.
Efficacité énergétique et émissions
La Ford Mondeo V 2.0 TDCi affiche des performances environnementales satisfaisantes pour sa catégorie. Les différentes versions du moteur sont conformes aux normes Euro 6, avec des émissions de CO2 variant généralement entre 115 et 130 g/km selon la puissance et la transmission choisies.
En matière de consommation, le moteur 2.0 TDCi se montre économe, avec des moyennes officielles entre 4,5 et a5,5 litres aux 100 km en cycle mixte. Dans des conditions réelles d'utilisation, les propriétaires rapportent des consommations légèrement supérieures, autour de 5,5 à 6,5 litres aux 100 km, ce qui reste très raisonnable pour un véhicule de cette taille et de cette puissance.
Les versions équipées du système Start&Stop permettent d'optimiser davantage la consommation en milieu urbain, un atout non négligeable dans le contexte actuel de recherche d'économie de carburant. À noter que la Mondeo V a également été disponible en version hybride pour les marchés recherchant des alternatives encore plus écologiques.
Évaluation de la fiabilité
Points forts
- Fiabilité générale solide du moteur 2.0 TDCi
- Excellentes performances sur autoroute et longues distances
- Consommation de carburant raisonnable
- Confort de conduite et habitabilité généreuse
- Équipement technologique complet selon les finitions
- Excellent rapport qualité/prix sur le marché de l'occasion
Points faibles
- Problèmes récurrents de pompe à injection sur certains modèles
- Volant moteur défectueux à kilométrage élevé (réparation onéreuse)
- Insonorisation parfois jugée insuffisante, notamment à haut régime
- Problèmes de roulements après 200 000 km
- Puissance réelle parfois inférieure aux spécifications
- Cote de revente affectée par la tendance du marché délaissant les berlines
Design intérieur et confort
L'habitacle de la Ford Mondeo V marque une nette montée en gamme par rapport à la génération précédente. Les matériaux utilisés sont de meilleure qualité, avec des plastiques souples sur la planche de bord et des inserts chromés ou en aluminium selon les finitions. Le design intérieur est sobre mais élégant, avec une ergonomie bien pensée qui facilite l'accès aux différentes commandes.
L'espace à bord est l'un des principaux atouts de cette Mondeo. Les passagers arrière bénéficient d'un espace aux jambes généreux, même pour les adultes de grande taille. Les sièges sont confortables et bien dessinés, offrant un bon maintien latéral sans être trop fermes. Sur les versions haut de gamme, on trouve des sièges avant chauffants, ventilés et massants, un véritable plus pour les longs trajets.
Le coffre affiche un volume généreux de 525 litres en version berline, extensible à 1 630 litres en rabattant la banquette arrière. La version break (SW) est encore plus pratique avec un volume de chargement pouvant atteindre 1 740 litres. Cependant, il convient de noter que l'insonorisation, bien qu'améliorée par rapport aux versions antérieures, reste un point perfectible comme le soulignent plusieurs utilisateurs sur Fiches-Auto.
Systèmes technologiques et d'infodivertissement
La Ford Mondeo V est équipée du système d'infodivertissement SYNC 3 sur les modèles récents, qui représente une amélioration significative par rapport aux versions antérieures. L'écran tactile central, disponible en 8 pouces, offre une interface intuitive et réactive. Le système est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, permettant une intégration transparente des smartphones.
Parmi les équipements technologiques disponibles, on retrouve la navigation GPS, le contrôle vocal, la connectivité Bluetooth, des ports USB et, sur certaines finitions, un système audio premium Sony à 12 haut-parleurs. Le combiné d'instrumentation numérique est également proposé sur les versions haut de gamme, offrant une personnalisation des informations affichées.
Les aides à la conduite sont nombreuses, incluant le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, et l'alerte de collision avec freinage automatique d'urgence. La Mondeo V propose également des phares LED adaptatifs, particulièrement efficaces pour la conduite nocturne.
Caractéristiques et notes de sécurité
La Ford Mondeo V a obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, démontrant son excellent niveau de protection des occupants. Le véhicule est équipé de série de nombreux systèmes de sécurité active et passive.
En matière de sécurité passive, la Mondeo V dispose de multiples airbags (frontaux, latéraux, rideaux et genoux pour le conducteur), d'une structure de caisse renforcée et de ceintures de sécurité à prétensionneurs. Les fixations ISOFIX pour les sièges enfants sont présentes aux places arrière.
Côté sécurité active, outre les systèmes d'aide à la conduite mentionnés précédemment, la Mondeo V propose le système de freinage d'urgence Pre-Collision Assist, la surveillance des angles morts, l'alerte de trafic transversal arrière, et l'aide au stationnement semi-automatique Active Park Assist. Ces équipements contribuent à faire de la Mondeo V l'une des berlines les plus sûres de sa catégorie.
Coûts d'entretien
Comparaison avec les concurrents
Sur le segment des berlines familiales, la Ford Mondeo V 2.0 TDCi se confronte à plusieurs concurrents de renom. Voici comment elle se positionne face à ses principaux rivaux :
| Modèle | Puissance | Consom. mixte | Volume coffre | Fiabilité | Prix occasion |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Mondeo V 2.0 TDCi | 150 ch | 5,5 L/100km | 525 L | 7/10 | 14 000€ - 25 000€ |
| Volkswagen Passat 2.0 TDI | 150 ch | 5,2 L/100km | 585 L | 8/10 | 16 000€ - 29 000€ |
| Peugeot 508 HDi | 160 ch | 5,7 L/100km | 487 L | 7/10 | 15 000€ - 28 000€ |
| Opel Insignia 2.0 CDTI | 170 ch | 5,8 L/100km | 490 L | 6/10 | 13 000€ - 24 000€ |
| Skoda Superb 2.0 TDI | 150 ch | 5,3 L/100km | 625 L | 8/10 | 15 000€ - 27 000€ |
La Ford Mondeo V se distingue par un bon rapport qualité-prix et un équipement généreux, mais est légèrement en retrait face à la Volkswagen Passat ou la Skoda Superb en termes de volume de coffre et de fiabilité perçue. Elle surpasse néanmoins l'Opel Insignia en qualité perçue et se montre plus abordable que la Peugeot 508, tout en offrant plus d'espace intérieur.
Avis et expériences d'utilisateurs
"Ma Mondeo 2.0 TDCi 150ch est un excellent compromis pour les longs trajets. Confortable, spacieuse et économique sur autoroute (5,5L/100km). J'ai eu un problème avec le volant moteur à 80 000 km qui a été pris en charge partiellement par Ford. L'insonorisation pourrait être meilleure, mais dans l'ensemble, je suis satisfait de mon achat."
"Excellente voiture familiale, idéale pour nos vacances avec trois enfants. Nous avons la version break qui offre un coffre immense. La consommation reste raisonnable pour un véhicule de cette taille. Aucun problème majeur à signaler en 5 ans, just l'entretien habituel. Le système SYNC 3 est intuitif et la conduite assistée est un vrai plus sur longs trajets."
"Déçu par les performances du moteur 2.0 TDCi qui ne tient pas ses promesses. La puissance annoncée de 150ch semble bien inférieure en conditions réelles. J'ai également eu des problèmes avec les injecteurs à 45 000 km. Points positifs : le confort de conduite et l'équipement complet. Pour le prix, je m'attendais à mieux en termes de fiabilité. Comme le signalent les experts de Docteur Moteurs, certains exemplaires semblent plus touchés que d'autres."
"Après 180 000 km, ma Mondeo continue de me donner satisfaction. J'ai dû remplacer la pompe à eau et quelques roulements, mais rien d'anormal pour ce kilométrage. La consommation reste stable autour de 6L/100km en usage mixte. L'habitacle commence à montrer quelques signes d'usure (bruits parasites), mais rien de grave. Je recommande pour les gros rouleurs recherchant du confort."
Entretien et fiabilité selon le kilométrage
La fiabilité de la Ford Mondeo V 2.0 TDCi varie considérablement en fonction du kilométrage. Voici une analyse détaillée de l'évolution des problèmes potentiels :
Pour maximiser la longévité de votre Ford Mondeo V 2.0 TDCi, plusieurs recommandations d'entretien sont essentielles. Tout d'abord, il est crucial de respecter scrupuleusement les intervalles de maintenance préconisés par le constructeur, généralement tous les 20 000 km ou une fois par an.
Une attention particulière doit être portée à la pompe à injection et aux injecteurs, particulièrement sur les modèles plus anciens qui présentent des faiblesses connues à ce niveau comme le rapporte le Garage Français dans son analyse. Une inspection régulière du volant moteur est également recommandée, surtout après 80 000 km, car son remplacement peut s'avérer coûteux.
La courroie de distribution doit être remplacée selon les préconisations de Ford, généralement entre 120 000 et 160 000 km. Ne négligez pas non plus la vérification périodique des roulements et de la pompe à eau, qui peuvent présenter des signes de faiblesse après 150 000 km. Enfin, pour les propriétaires intéressés par l'historique complet de leur véhicule, n'hésitez pas à consulter un rapport d'historique détaillé qui permet de confirmer l'entretien régulier du véhicule.
Conclusion
Verdict final sur la Ford Mondeo V 2.0 TDCi
Un bon choix pour les gros rouleurs malgré quelques faiblesses mécaniques
La Ford Mondeo V équipée du moteur Diesel 2.0 TDCi représente un choix judicieux pour les conducteurs privilégiant le confort, l'espace et une consommation maîtrisée sur de longs trajets. Ses atouts principaux résident dans son habitabilité généreuse, son comportement routier sécurisant et son équipement technologique complet selon les finitions.
Cependant, cette berline n'est pas exempte de défauts. Les problèmes récurrents de pompe à injection, de volant moteur et d'injecteurs peuvent entacher l'expérience de propriété, surtout à kilométrage élevé. L'insonorisation perfectible et la puissance parfois en deçà des attentes constituent également des points d'amélioration. Pour vous faire une idée plus précise des modèles précédents, n'hésitez pas à consulter notre analyse de la Ford Mondeo IV Diesel.
En définitive, la Ford Mondeo V 2.0 TDCi s'adresse principalement aux conducteurs effectuant de nombreux kilomètres sur autoroute et recherchant un véhicule spacieux et confortable. Sur le marché de l'occasion, elle représente une alternative intéressante aux modèles allemands souvent plus onéreux, à condition de privilégier les exemplaires bien entretenus et de prévoir un budget pour les éventuelles réparations après 150 000 km. Avec un entretien rigoureux et régulier, cette berline peut offrir une expérience de conduite satisfaisante pendant de nombreuses années.