Alfa Romeo Stelvio Diesel 2.2 JTDm 180 : Performance et élégance SUV
Elise MarcillePartager
Présentation de l'Alfa Romeo Stelvio
L'Alfa Romeo Stelvio représente l'entrée réussie de la marque italienne dans le segment des SUV premium, un marché particulièrement compétitif. Nommé d'après le célèbre col alpin Stelvio, ce véhicule incarne parfaitement l'esprit sportif d'Alfa Romeo tout en offrant la polyvalence attendue d'un SUV moderne. Lancé en 2017, le Stelvio a rapidement séduit les amateurs de conduite dynamique qui ne voulaient pas sacrifier le plaisir au volant en optant pour un véhicule surélevé.
L'expérience de conduite du Stelvio est l'un de ses points forts majeurs. Contrairement à de nombreux SUV qui peuvent sembler lourds et peu agiles, le Stelvio offre une direction précise, un châssis rigide et une tenue de route exceptionnelle qui rappellent davantage une berline sportive qu'un SUV traditionnel. Cette agilité est en grande partie due à sa plateforme Giorgio, partagée avec la berline Giulia, réputée pour ses qualités dynamiques.
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Spécifications techniques
Moteur
2.2 JTDm Diesel
Puissance
180 ch
Couple
450 Nm
0 à 100 km/h
7.6 secondes
Consommation mixte
4.8 L/100km
Volume coffre
525 litres
Le moteur diesel 2.2 JTDm 180
Le cœur du Stelvio Diesel est son moteur 2.2 JTDm développant 180 chevaux. Ce bloc quatre cylindres en aluminium est une prouesse technique qui allie performance et efficacité. Avec son injection directe à rampe commune, sa technologie MultiJet II et son turbocompresseur à géométrie variable, ce moteur répond avec vivacité à toutes les sollicitations.
Le couple généreux de 450 Nm disponible dès les bas régimes procure une poussée appréciable dans toutes les situations, que ce soit en ville, sur route ou sur autoroute. La boîte automatique ZF à 8 rapports, parfaitement calibrée, exploite efficacement cette puissance avec des passages de rapports rapides et fluides. Cette configuration permet au SUV italien d'allier sportivité et confort au quotidien.
Performance, efficacité énergétique et émissions
Avec son moteur diesel de 180 ch, le Stelvio affiche des performances convaincantes : 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et une vitesse maximale de 210 km/h. Ces chiffres le placent parmi les SUV diesel les plus dynamiques de sa catégorie. Le système de transmission intégrale Q4, disponible en option, optimise encore la motricité et la tenue de route, tout en conservant un comportement à dominante propulsion caractéristique de la marque.
Côté consommation, l'Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm 180 se montre raisonnable avec une moyenne homologuée de 4,8 L/100 km en cycle mixte WLTP. Dans des conditions réelles, on observe plutôt une consommation entre 6 et 7 L/100 km, ce qui reste très correct pour un SUV de ce gabarit et de cette puissance. Les émissions de CO2 sont contenues à environ 138 g/km, un chiffre qui, sans être exemplaire par les standards actuels, reste dans la moyenne de sa catégorie.
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Performances dynamiques et comportement routier exemplaire
- Moteur réactif avec couple généreux à bas régime
- Distribution simple à entretenir par rapport aux concurrents
- Consommation d'huile limitée et bien maîtrisée
- Design italien distinctif et séduisant
- Bonne économie de carburant sur longs trajets
Points faibles
- Tremblements et vibrations au ralenti signalés par certains utilisateurs
- Problèmes de débit des injecteurs, notamment l'injecteur n°3
- Soucis occasionnels de pression d'huile insuffisante
- Qualité de finition intérieure légèrement en retrait face aux allemandes
- Réseau de concessionnaires moins dense que la concurrence
Coûts d'entretien
Design extérieur
Le design extérieur du Stelvio est l'une de ses forces majeures. Avec ses lignes fluides, sa calandre triangulaire emblématique d'Alfa Romeo (le "scudetto") et ses proportions parfaitement équilibrées, le Stelvio se distingue immédiatement dans le paysage des SUV premium souvent trop conservateurs. Les projecteurs avant effilés, la ligne de toit plongeante et les jantes au dessin sportif contribuent à son allure dynamique.
La silhouette du Stelvio est un exemple rare de SUV réussissant à conserver l'élégance et la sportivité caractéristiques d'Alfa Romeo. Le capot sculpté, les flancs musclés et la poupe ramassée évoquent le mouvement même à l'arrêt. Les designers italiens ont réussi le défi de créer un SUV qui conserve l'ADN stylistique de la marque, tout en s'adaptant aux contraintes de ce format de carrosserie.
Intérieur et technologie de confort
L'habitacle du Stelvio allie sportivité et raffinement avec une planche de bord orientée vers le conducteur, caractéristique des Alfa Romeo. Les matériaux utilisés sont de bonne facture, avec du cuir de qualité sur les sièges et le volant, ainsi que des inserts en aluminium ou en bois selon les finitions. La position de conduite est excellente, permettant de trouver facilement la posture idéale grâce aux multiples réglages.
Sur le plan technologique, le Stelvio 2.2 JTDm 180 est bien équipé avec un système d'infodivertissement doté d'un écran tactile de 8,8 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Le tableau de bord numérique de 7 pouces affiche clairement les informations essentielles. Le système audio Harman Kardon disponible en option offre une qualité sonore remarquable. Le volume de coffre de 525 litres, extensible à 1 600 litres, assure une bonne polyvalence pour les besoins quotidiens et les voyages.
Sécurité et notations
En matière de sécurité, l'Alfa Romeo Stelvio a obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, avec d'excellents scores dans toutes les catégories. Le véhicule est équipé de série d'un ensemble complet d'aides à la conduite incluant le freinage d'urgence autonome avec détection des piétons, l'alerte de franchissement de ligne, et l'alerte d'angle mort.
Les versions les plus équipées bénéficient également du régulateur de vitesse adaptatif, de la détection de fatigue du conducteur et de l'assistance au maintien dans la voie. Le châssis rigide et les systèmes de contrôle de stabilité perfectionnés contribuent à une sécurité active de haut niveau, tandis que les huit airbags de série assurent une protection optimale en cas de collision.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | 0-100 km/h | Conso. mixte | Coffre | Prix de départ |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm 180 | 180 ch | 7.6 s | 4.8 L/100km | 525 L | 49 500 € |
| BMW X3 20d | 190 ch | 7.9 s | 5.2 L/100km | 550 L | 52 600 € |
| Audi Q5 40 TDI | 204 ch | 7.6 s | 5.4 L/100km | 520 L | 53 900 € |
| Mercedes GLC 220d | 194 ch | 7.9 s | 5.4 L/100km | 550 L | 55 350 € |
| Volvo XC60 D4 | 190 ch | 8.4 s | 5.1 L/100km | 505 L | 50 900 € |
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
Témoignages utilisateurs
"Mon Stelvio 2.2 JTDm 180 Q4 est un vrai plaisir à conduire au quotidien. La direction est précise, le moteur répond présent à toutes les sollicitations. J'ai eu quelques soucis avec des vibrations au ralenti qui ont été résolus par un nettoyage des injecteurs lors de la révision des 60 000 km. La consommation est d'environ 6,5L/100km en usage mixte, ce qui est très correct. Le seul bémol concerne certains plastiques intérieurs qui commencent à grincer sur les routes dégradées."
"Le design et le comportement routier sont au top, c'est ce qui m'a séduit dans ce SUV. Après trois ans, j'ai dû remplacer l'injecteur n°3 qui causait des à-coups à l'accélération. L'intervention a coûté près de 900€, ce qui n'est pas négligeable. Le service après-vente est correct mais les délais pour obtenir certaines pièces peuvent être longs. La boîte automatique est douce mais parfois hésitante à basse vitesse. L'intérieur reste bien préservé malgré l'usage intensif."
"Ancien propriétaire d'une Audi Q5, j'ai été conquis par le caractère du Stelvio. La voiture se conduit comme une berline sportive avec le confort et la praticité d'un SUV. Le moteur diesel est à la fois économique et performant. Aucun problème à signaler pour le moment, les révisions sont un peu chères mais dans la moyenne du segment premium. L'équipement est complet et le système multimédia, bien que perfectible, fait le travail. Les sièges en cuir sont magnifiques et très confortables sur les longs trajets."
Prix et niveaux de finition
L'Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm 180 s'articule autour de plusieurs niveaux de finition. La version d'entrée de gamme Super débute à environ 49 500 € et propose déjà un équipement généreux incluant les jantes alliage 18 pouces, le système d'infodivertissement avec écran 8,8 pouces, la climatisation bi-zone et les capteurs de stationnement arrière.
La finition intermédiaire Sprint, à partir de 52 500 €, ajoute des éléments plus sportifs comme les jantes 19 pouces, les sièges sport en cuir partiel, les palettes de changement de vitesse au volant et un traitement esthétique plus dynamique des boucliers et bas de caisse. Le haut de gamme Ti, à partir de 56 500 €, propose des matériaux plus nobles, des jantes 20 pouces, des sièges en cuir pleine fleur et un équipement technologique enrichi. La version Veloce culmine à environ 58 500 € avec une orientation encore plus sportive et des éléments de design spécifiques.
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maintenir votre Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm 180 en parfait état de fonctionnement et prévenir les problèmes potentiels, plusieurs points méritent une attention particulière. Selon Vroomly, il est crucial d'effectuer les entretiens réguliers conformément au carnet d'entretien, particulièrement après les 180 000 kilomètres où certaines faiblesses peuvent commencer à apparaître.
Les propriétaires devraient privilégier les longs trajets pour éviter l'encrassement du filtre à particules et des injecteurs, un problème fréquemment rapporté sur les forums spécialisés Alfa Romeo. La surveillance attentive des signes de vibration au ralenti et des alertes concernant la pression d'huile est également essentielle, comme le soulignent plusieurs témoignages sur Alfa Owner Forum.
Pour plus d'informations techniques sur ce moteur, Docteur Moteurs propose une analyse détaillée de ses caractéristiques et points d'attention. Si vous souhaitez comparer la fiabilité du Stelvio avec d'autres modèles de la marque, consultez notre article sur la fiabilité de l'Alfa Romeo Giulietta Diesel 2.2 JTDm 150.
Conclusion : L'Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm 180 en vaut-il la peine ?
L'Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm 180 se distingue dans le segment des SUV premium par son caractère sportif, son design expressif et son agrément de conduite exceptionnel. Son moteur diesel offre un équilibre convaincant entre performances et sobriété, tandis que son comportement routier rivalise avec les meilleures berlines sportives.
Cependant, comme le montrent les analyses d'Étoile Collections, certaines faiblesses récurrentes au niveau du système d'injection et de la lubrification peuvent entacher l'expérience. La fiabilité, bien qu'en progrès par rapport aux anciennes générations d'Alfa Romeo, reste légèrement en retrait face aux références allemandes du segment.
Pour les conducteurs à la recherche d'un SUV qui sort du lot, privilégiant le caractère et le plaisir de conduite à la fiabilité absolue, le Stelvio constitue une alternative séduisante aux modèles plus consensuels du marché. Si vous êtes prêt à accepter quelques compromis potentiels en termes de fiabilité et de réseau après-vente en échange d'une expérience de conduite unique et d'un design qui ne laisse pas indifférent, le Stelvio mérite largement votre attention. Pour explorer d'autres options reconnues pour leur fiabilité, consultez notre guide des voitures les plus fiables du marché.