BMW Série 2 Active Tourer Diesel 218d: Luxueuse et compacte

Vue d'ensemble de la BMW Série 2 Active Tourer

Lancée initialement en 2014 puis renouvelée avec une seconde génération, la BMW Série 2 Active Tourer marque un tournant dans l'histoire de BMW. Premier monospace de la marque et premier modèle à adopter la traction avant, ce véhicule combine l'ADN sportif de BMW avec un format pratique pour une utilisation quotidienne et familiale.

Avec ses dimensions compactes mais son espace intérieur généreux, la Série 2 Active Tourer cible une clientèle recherchant à la fois le prestige d'une marque premium et la polyvalence d'un monospace. Le modèle se démarque par ses lignes dynamiques qui conservent l'identité BMW tout en offrant une silhouette plus haute et plus pratique qu'une berline traditionnelle.

Spécifications techniques du Diesel 218d

Performances et efficacité du moteur 218d

Le moteur 2.0L diesel de 150 chevaux qui équipe la BMW 218d Active Tourer offre un excellent compromis entre performances et efficacité. Avec son couple généreux de 350 Nm disponible dès les bas régimes, cette motorisation assure des reprises franches et des dépassements en toute sécurité, même en charge.

Cette version diesel s'avère particulièrement adaptée aux longs trajets grâce à son excellente autonomie, favorisée par un réservoir de 61 litres et une consommation maîtrisée. La transmission peut être une boîte manuelle à 6 rapports ou une automatique à 8 rapports, cette dernière offrant un confort d'utilisation supplémentaire tout en préservant l'efficience énergétique.

Côté performances, le 0 à 100 km/h est atteint en environ 9 secondes, un chrono tout à fait honorable pour un monospace diesel. La vitesse maximale de 220 km/h, bien que rarement exploitable au quotidien, témoigne du potentiel dynamique du véhicule et de la philosophie sportive chère à BMW.

Intérieur et confort: l'expérience premium BMW

L'habitacle de la BMW Série 2 Active Tourer 218d reflète l'approche premium du constructeur bavarois, avec une attention particulière portée à la qualité des matériaux et à l'ergonomie. Toutefois, certains utilisateurs rapportent une finition intérieure parfois en-deçà des standards habituels de BMW, un point à considérer lors de l'achat.

L'espace à bord constitue l'un des points forts de ce modèle. Les passagers avant comme arrière bénéficient d'un dégagement généreux pour la tête et les jambes. Les sièges, disponibles en plusieurs finitions selon les versions, offrent un maintien latéral satisfaisant et un confort adapté aux longs trajets.

Le coffre de 470 litres en configuration standard peut être étendu jusqu'à 1510 litres lorsque la banquette arrière est rabattue, offrant une modularité appréciable pour une utilisation familiale ou le transport d'objets volumineux. Les nombreux rangements disséminés dans l'habitacle complètent cette praticité au quotidien.

L'insonorisation soignée, particulièrement efficace sur la motorisation diesel 218d, contribue au confort général, limitant les nuisances sonores du moteur et des bruits d'air à vitesse élevée.

Sécurité et technologies embarquées

En matière de sécurité, la BMW Série 2 Active Tourer 218d bénéficie d'un ensemble complet d'équipements. De série, on retrouve les systèmes d'assistance à la conduite essentiels: ABS, ESP, aide au démarrage en côte, et système de surveillance de pression des pneus.

Selon la finition choisie ou les packs optionnels, le véhicule peut être équipé de technologies avancées comme:

• Le régulateur de vitesse adaptatif
• L'alerte de franchissement de ligne
• La détection des angles morts
• L'assistance au stationnement avec caméra de recul
• Le système de freinage automatique d'urgence

Côté technologies d'infodivertissement, le système BMW iDrive reste une référence avec son écran tactile central et son contrôleur rotatif. La connectivité avec les smartphones via Apple CarPlay et Android Auto est disponible, tout comme la navigation GPS avec information trafic en temps réel. Le système peut être complété par un affichage tête haute et une instrumentation numérique selon les versions.

Il convient de noter que vérifier l'historique complet du véhicule est essentiel pour s'assurer que tous ces systèmes de sécurité sont pleinement fonctionnels, particulièrement sur le marché de l'occasion.

Comparaison avec la concurrence

Modèle	Puissance	Consommation	Volume coffre	Prix approx.
BMW 218d Active Tourer	150 ch	5.0 L/100km	470-1510 L	36,000-45,000€
Mercedes Classe B 180d	116 ch	4.5 L/100km	455-1540 L	34,000-42,000€
Volkswagen Touran 2.0 TDI	150 ch	5.2 L/100km	743-1980 L	32,000-40,000€
Citroën C4 SpaceTourer BlueHDi 130	130 ch	4.9 L/100km	537-1709 L	29,000-36,000€

Face à ses concurrents directs, la BMW Série 2 Active Tourer 218d se positionne comme une option plus sportive et premium. Si le Mercedes Classe B offre un niveau de luxe comparable, la BMW propose généralement une expérience de conduite plus dynamique. Le Volkswagen Touran et le Citroën C4 SpaceTourer, bien que moins prestigieux, offrent davantage d'espace intérieur pour un prix inférieur.

La BMW se distingue principalement par son comportement routier plus affûté, fidèle à l'ADN de la marque, ainsi que par la qualité perçue de son habitacle, malgré les petits bémols mentionnés précédemment sur sa finition.

Expérience de conduite et maniabilité

La BMW Série 2 Active Tourer 218d, malgré son format monospace et sa traction avant inhabituelle pour la marque, préserve une partie de l'esprit de conduite BMW. Le châssis bien calibré offre un bon compromis entre confort et dynamisme, avec un roulis contenu dans les virages et une absorption efficace des irrégularités de la route.

Plusieurs utilisateurs notent cependant que le système de direction manque parfois de précision et d'incisivité, ce qui peut nuire au ressenti sportif recherché par certains conducteurs. Ce point est notamment soulevé dans les analyses des qualités et défauts du modèle.

La position de conduite surélevée offre une bonne visibilité, tandis que les dimensions extérieures relativement compactes facilitent les manœuvres en milieu urbain. Le rayon de braquage, sans être exceptionnel, reste acceptable pour un véhicule de cette catégorie.

Avec la motorisation diesel 218d, l'équilibre entre performances et agrément est bien trouvé. Le couple disponible dès les bas régimes permet des reprises franches sans avoir à solliciter excessivement le moteur, contribuant au confort de conduite général.

Consommation et efficience énergétique

La BMW Série 2 Active Tourer 218d se distingue par sa consommation maîtrisée, un atout majeur pour les conducteurs parcourant de nombreux kilomètres. En cycle mixte WLTP, la consommation officielle s'établit autour de 5,0-5,5 L/100km.

Dans des conditions réelles d'utilisation, les retours utilisateurs confirment cette efficience:

• Conduite urbaine: environ 6-6,5 L/100km
• Conduite extra-urbaine: environ 4,5-5 L/100km
• Autoroute (130 km/h): environ 5,5-6 L/100km

Comme le soulignent les essais et avis sur le moteur 218d, une conduite souple peut même permettre d'atteindre une consommation d'environ 5L/100km en usage mixte, ce qui, combiné au réservoir de 61 litres, offre une autonomie théorique impressionnante de plus de 1200 kilomètres.

Les émissions de CO2 se situent généralement entre 130 et 145 g/km selon la configuration et les options choisies, ce qui place ce modèle dans une catégorie fiscale relativement avantageuse pour un véhicule de ce gabarit et de cette puissance.

Prix et disponibilité sur le marché

La BMW Série 2 Active Tourer 218d est disponible en plusieurs finitions, du modèle de base aux versions plus luxueuses comme la Luxury mentionnée dans la vidéo d'essai. À l'état neuf, les prix démarrent aux alentours de 36 000 € et peuvent atteindre 45 000 € ou plus selon l'équipement choisi.

Sur le marché de l'occasion, le modèle présente une décote intéressante, avec des exemplaires de première génération disponibles entre 15 000 € et 25 000 € selon l'année, le kilométrage et l'état général. Les modèles plus récents de seconde génération conservent davantage leur valeur, avec des prix d'occasion généralement supérieurs à 30 000 €.

Côté disponibilité, le modèle est bien représenté sur le marché de l'occasion, la motorisation diesel 218d étant l'une des plus courantes pour ce véhicule. Pour un achat neuf, les délais de livraison peuvent varier selon les concessionnaires et la personnalisation souhaitée.

Il est recommandé de comparer attentivement les offres et de vérifier l'équipement inclus, les packs optionnels pouvant considérablement faire varier le prix final. Comme pour tout achat automobile important, consulter les analyses de fiabilité BMW peut s'avérer judicieux avant de finaliser votre décision.

Évaluation de la fiabilité et retours utilisateurs

D'après les diverses sources consultées et les retours d'utilisateurs, la BMW Série 2 Active Tourer 218d présente une fiabilité globalement satisfaisante, évaluée à 7/10. Cette note reflète une motorisation diesel généralement fiable mais avec quelques défauts récurrents signalés.

Les analyses de fiabilité et pannes montrent que les problèmes mécaniques majeurs restent relativement rares, mais quelques composants spécifiques méritent une attention particulière, notamment lors de l'achat d'un modèle d'occasion.

Coûts d'entretien et maintenance

L'entretien d'une BMW Série 2 Active Tourer 218d nécessite un budget supérieur à celui des marques généralistes, mais reste dans la moyenne des constructeurs premium. Les révisions périodiques sont recommandées tous les 15 000 à 30 000 km selon le type d'utilisation.

Quelques recommandations essentielles pour maintenir la fiabilité du véhicule:

• Effectuer des contrôles réguliers des niveaux d'huile et autres liquides
• Surveiller attentivement l'état du cardan et des supports moteur, particulièrement après une utilisation prolongée
• Privilégier les garages spécialisés BMW pour l'entretien, malgré un coût plus élevé, afin d'éviter des complications dues à des réparations inappropriées
• Respecter les intervalles de vidange préconisés par le constructeur pour préserver la longévité du moteur diesel

Témoignages d'utilisateurs

Courbe de fiabilité selon le kilométrage

Comme l'indique ce graphique, la fiabilité tend à diminuer avec l'âge et le kilométrage, un phénomène normal pour tout véhicule. Les problèmes de poulie damper et de support moteur apparaissent généralement après 60,000-80,000 km.