BMW X3 (G01) Diesel xDrive20d : Performance et Design
Elise MarcillePartager
Vue d'ensemble du BMW X3 (G01)
Introduit en 2017, le BMW X3 de troisième génération (code interne G01) a marqué une évolution significative par rapport à son prédécesseur. Plus spacieux, plus technologique et plus raffiné, ce SUV s'est positionné comme une référence dans le segment premium. Le design extérieur affiche un équilibre entre robustesse et élégance, fidèle à l'ADN de la marque tout en affirmant sa personnalité distinctive.
La version diesel xDrive20d représente la motorisation la plus équilibrée de la gamme, associant performances, consommation maîtrisée et agrément d'utilisation. Équipée de la transmission intégrale xDrive, elle offre une motricité et une sécurité accrues, particulièrement appréciables dans des conditions difficiles.
Découvrez le BMW X3 xDrive 20d en action
Spécifications techniques du Diesel xDrive20d
Moteur
2.0L 4 cylindres Turbodiesel
Puissance
190 ch
Couple
400 Nm
Transmission
Automatique 8 vitesses
0 à 100 km/h
7.9 sec
Capacité du coffre
550-1600 litres
Poids
1825 kg
Capacité réservoir
68 litres
Performance et expérience de conduite
Le moteur 2.0L diesel développant 190 chevaux offre un équilibre parfait entre performances et consommation. Avec un couple généreux de 400 Nm disponible dès les bas régimes, le X3 xDrive20d délivre des accélérations franches et des reprises vigoureuses. L'association avec la boîte automatique à 8 rapports Steptronic fluidifie l'expérience de conduite, avec des passages de vitesses quasi imperceptibles.
La direction précise et bien calibrée contribue à l'agilité du véhicule, qui se montre étonnamment maniable compte tenu de son gabarit. Le système xDrive répartit intelligemment le couple entre les essieux, garantissant une adhérence optimale en toutes circonstances. Néanmoins, comme le signalent certains propriétaires, des mouvements de caisse sont perceptibles lors de passages sur des déformations importantes, et le frein moteur peut sembler insuffisant en descente, même en mode manuel.
Efficacité énergétique et émissions
La version xDrive20d se distingue par son efficience remarquable pour un SUV de ce gabarit. BMW annonce une consommation mixte de 5,4 à 5,8 litres aux 100 km selon le cycle WLTP, un chiffre qui reste réaliste en conditions réelles, avec une moyenne oscillant autour de 6,5 litres en usage mixte.
Les émissions de CO2 sont contenues entre 141 et 153 g/km (WLTP), ce qui positionne ce modèle dans une fourchette acceptable pour un véhicule de cette catégorie. Le réservoir de 68 litres confère au X3 une autonomie théorique dépassant les 1000 km, un atout considérable pour les longs trajets.
Design intérieur et fonctionnalités
L'habitacle du BMW X3 (G01) affiche une présentation soignée, typique de la marque bavaroise, avec des matériaux de qualité et une ergonomie bien pensée. Le tableau de bord orienté vers le conducteur facilite l'accès aux différentes commandes, tandis que les sièges offrent un maintien latéral efficace et un confort appréciable sur longue distance.
L'espace aux places arrière est généreux, avec un dégagement aux jambes suffisant même pour les passagers de grande taille. Le coffre, d'une capacité de 550 litres, figure parmi les plus volumineux de la catégorie. Une fois les sièges arrière rabattus, le volume utile atteint 1600 litres, facilitant le transport d'objets encombrants.
Cependant, quelques critiques émergent concernant certains aspects de la finition, notamment les bacs de portières non revêtus qui engendrent des bruits lors du transport d'objets, ainsi que le bruit du hayon jugé "low cost" par certains utilisateurs.
Systèmes technologiques et d'infodivertissement
Le BMW X3 (G01) Diesel xDrive20d bénéficie du système d'infodivertissement iDrive, reconnu pour son ergonomie et sa réactivité. L'écran central de 10,25 pouces (ou 12,3 pouces selon les versions) offre une interface intuitive, contrôlable via le rotacteur central, l'écran tactile ou les commandes vocales.
La connectivité est assurée par Apple CarPlay et Android Auto (sans fil), tandis que la navigation BMW Professional intègre des informations trafic en temps réel. Le système audio Harman Kardon disponible en option sublime l'expérience sonore à bord.
Le combiné d'instrumentation digital (BMW Live Cockpit Professional) propose des graphismes personnalisables et un affichage clair des informations essentielles. Les mises à jour à distance (OTA) permettent de maintenir les systèmes à jour sans nécessiter de visite en concession.
Fonctionnalités de sécurité et évaluations
En matière de sécurité, le BMW X3 (G01) ne fait pas de compromis. Il a obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, avec des scores particulièrement élevés pour la protection des occupants adultes (93%) et enfants (84%).
L'équipement de série comprend le système d'alerte de collision avec freinage d'urgence, l'alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'assistant de maintien dans la voie. En option, le pack Driving Assistant Plus ajoute le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, l'assistant de direction et de contrôle de voie, ainsi que l'avertisseur d'angle mort.
Le système xDrive contribue également à la sécurité active en optimisant la motricité dans les conditions difficiles, tandis que le contrôle dynamique de stabilité (DSC) intervient en cas de perte d'adhérence.
Comparaison avec d'autres modèles BMW
| Modèle | Puissance | Consommation mixte | Prix de base | Volume coffre |
|---|---|---|---|---|
| X3 xDrive20d | 190 ch | 5,6 L/100km | 53 500 € | 550 L |
| X1 xDrive20d | 190 ch | 5,3 L/100km | 47 800 € | 500 L |
| X3 xDrive30d | 265 ch | 6,2 L/100km | 60 100 € | 550 L |
| X3 xDrive30e (Hybride) | 292 ch | 2,4 L/100km | 62 500 € | 450 L |
| X4 xDrive20d | 190 ch | 5,8 L/100km | 58 700 € | 525 L |
Prix et configurations disponibles
Le BMW X3 (G01) Diesel xDrive20d est proposé à partir de 53 500 € en finition de base. Plusieurs niveaux de finition sont disponibles :
La finition Business ajoute la navigation, les capteurs de stationnement avant et arrière, ainsi que le siège conducteur à réglages électriques. La finition Luxury présente des jantes alliage 19 pouces, des inserts en bois précieux et le revêtement cuir Vernasca. Enfin, la finition M Sport se distingue par son kit carrosserie spécifique, ses jantes 19 ou 20 pouces, sa suspension sport et son volant M Sport.
De nombreuses options permettent de personnaliser le véhicule selon les préférences du client, notamment le toit ouvrant panoramique, l'affichage tête haute, le système hi-fi Harman Kardon ou encore les sièges avant chauffants et ventilés.
Coûts d'entretien et de possession
Avant d'acheter un BMW X3 d'occasion, il est fortement recommandé de vérifier son historique complet pour éviter les mauvaises surprises. Un rapport d'historique de véhicule peut vous aider à identifier d'éventuels problèmes cachés ou des accidents non déclarés.
Analyse de la fiabilité du BMW X3 (G01) Diesel xDrive20d
Problèmes fréquents (classés par importance)
Points négatifs
- Bruits moteur et de carrosserie - Moteur un peu bruyant à l'accélération, bruits d'air sur les rétroviseurs au-delà de 110 km/h, bruit du hayon à la fermeture jugé "low cost", et bacs de portières non revêtus rendant le transport d'objets bruyant.
- Confort et conduite - Mouvements de caisse importants lors de passages sur des déformations, secouant les passagers, et manque de frein moteur en descente même en mode manuel.
- Esthétique et finition - Application de la peinture jugée moyenne (aspect "peau d'orange") et jeu important entre les différentes pièces de carrosserie, altérant la qualité perçue.
- Électronique et éclairage - Risque de condensation dans les blocs optiques avant en conditions humides.
- Coûts d'entretien - Pièces et main d'œuvre relativement onéreuses comparées à des modèles grand public.
Points positifs
- Moteur diesel - Réputé pour son efficacité, son couple généreux et sa longévité.
- Comportement routier - Excellentes caractéristiques de conduite sur route, avec un bon équilibre entre confort et dynamisme.
- Technologies embarquées - Systèmes modernes et interface utilisateur intuitive.
- Polyvalence - À l'aise aussi bien en ville que sur autoroute ou sur routes sinueuses.
- Valeur résiduelle - Bonne tenue des prix sur le marché de l'occasion.
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maintenir votre BMW X3 (G01) Diesel xDrive20d en parfait état, voici quelques recommandations essentielles :
- Surveiller les niveaux d'huile et effectuer des vidanges régulières, idéalement tous les 15 000 km ou une fois par an.
- Vérifier l'état des bacs de portières pour éviter les bruits internes et envisager l'installation de revêtements supplémentaires si nécessaire.
- Opter pour un hayon motorisé si possible pour réduire le bruit à la fermeture.
- Être attentif aux signes de condensation dans les optiques et effectuer des contrôles réguliers, particulièrement en conditions humides.
- Contrôler périodiquement l'état du filtre à particules, surtout si vous effectuez principalement des trajets courts.
Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la fiabilité des modèles BMW, vous pouvez consulter notre analyse détaillée du BMW X3 F25 Diesel xDrive20d, le prédécesseur direct du modèle G01.
Témoignages d'utilisateurs
"Très satisfait de mon X3 xDrive20d après trois ans d'utilisation. Confortable, puissant et relativement économe en carburant. Seuls points négatifs : quelques bruits de carrosserie et un coût d'entretien assez élevé. Je recommande néanmoins ce véhicule pour sa polyvalence."
"Excellente voiture familiale qui combine confort et plaisir de conduite. La consommation reste raisonnable même sur autoroute. L'espace intérieur est généreux et les équipements sont au top. Aucun problème majeur à signaler après deux ans d'utilisation."
"Bon véhicule dans l'ensemble, mais plusieurs déceptions après 4 ans : bruits parasites dans l'habitacle, finition perfectible pour le prix et deux visites en atelier pour des problèmes électroniques. La conduite et le moteur restent toutefois très agréables."
Courbe de fiabilité par kilométrage
Comme le montre ce graphique, la fiabilité du BMW X3 (G01) Diesel xDrive20d tend à diminuer progressivement avec le kilométrage. Au-delà de 150 000 km, des problèmes plus conséquents peuvent apparaître, notamment liés au système d'injection, au turbo ou à la boîte de vitesses. C'est pourquoi un entretien rigoureux est essentiel pour préserver la longévité du véhicule.
Pour en savoir plus sur les problèmes fréquents des BMW, vous pouvez consulter ce guide complet sur les problèmes courants du BMW X3 G01 xDrive20d qui détaille les aspects techniques à surveiller.
Conclusion
Une valeur sûre malgré quelques imperfections
Le BMW X3 (G01) Diesel xDrive20d se positionne comme un choix judicieux pour qui recherche un SUV premium alliant performances, confort et praticité. Son moteur diesel se montre à la fois vif et économe, tandis que son habitacle spacieux et bien équipé satisfait les exigences familiales comme professionnelles.
Si certains aspects de la finition peuvent décevoir, notamment les bruits de carrosserie et la qualité perçue de certains éléments, ces défauts sont largement compensés par l'agrément de conduite, la polyvalence et la fiabilité globale du moteur. Comme le souligne les avis utilisateurs sur Fiches Auto, la satisfaction reste élevée parmi les propriétaires malgré ces quelques points d'amélioration.
À l'heure où le diesel perd progressivement du terrain face aux motorisations alternatives, le xDrive20d représente encore l'un des meilleurs compromis de la gamme pour ceux qui parcourent de longues distances régulièrement. Néanmoins, il convient de considérer l'évolution des réglementations urbaines concernant les véhicules diesel avant de faire son choix.