Dacia Logan II Essence 0.9 TCe: Économie et Performance
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques de la Dacia Logan II 0.9 TCe
Motorisation
0.9 TCe
Puissance
90 ch
Couple
140 Nm
Cylindrée
898 cm³
Volume coffre
510 litres
Poids
1016 kg
Vitesse max
175 km/h
0-100 km/h
11.1 sec
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Excellent rapport qualité-prix accessible à tous les budgets
- Espace intérieur généreux pour une voiture de cette catégorie
- Volume de coffre impressionnant (510 litres)
- Consommation raisonnable en utilisation normale
- Coûts d'entretien généralement abordables
- Motorisation souple et agréable en conduite urbaine
Points faibles
- Problèmes électroniques fréquemment signalés (écran figé, radio)
- Défaillances récurrentes du système de climatisation
- Consommation variable pouvant atteindre 7.5L/100km
- Taux élevé de contre-visites au contrôle technique
- Finitions intérieures parfois rustiques
- Insonorisation limitée à vitesse élevée
Performances et efficacité énergétique
Le moteur 0.9 TCe de la Dacia Logan II développe 90 chevaux, un chiffre modeste mais suffisant pour propulser cette berline légère (1016 kg) de manière satisfaisante. Le 0-100 km/h s'effectue en 11,1 secondes, une performance correcte pour un véhicule de cette catégorie. La vitesse maximale de 175 km/h est rarement exploitable mais témoigne d'une certaine réserve de puissance.
En matière de consommation, selon les tests réels rapportés par Fiches-Auto, ce bloc trois cylindres annonce une consommation mixte officielle d'environ 5,2L/100km. Toutefois, en conditions réelles, les utilisateurs rapportent une consommation oscillant entre 6L et 7,5L/100km selon le type de conduite et le terrain. Cette variabilité constitue l'un des points critiqués par certains propriétaires.
Présentation détaillée de la Dacia Logan II MCV avec moteur 0.9 TCe
Vidéo de présentation de la Dacia Logan 2 MCV équipée du moteur essence 0.9 TCe 90 ch. Bien qu'en allemand, cette vidéo offre un excellent aperçu visuel du véhicule et de ses caractéristiques techniques.
Design et style extérieur
La Dacia Logan II propose un design nettement plus moderne que la première génération. Avec ses lignes épurées et sa calandre caractéristique, elle affiche un style sobre mais contemporain. Le constructeur roumain a réussi à donner à ce modèle une allure plus dynamique tout en conservant une approche pragmatique.
Les proportions sont équilibrées, avec une longueur de 4,35 mètres qui confère au véhicule une présence respectable sur la route sans compromettre sa maniabilité en milieu urbain. Les versions récentes proposent des jantes alliage et des touches de chrome qui rehaussent l'esthétique générale, éloignant progressivement la Logan de son image "low-cost" initiale.
Confort intérieur et fonctionnalités
L'habitabilité constitue l'un des atouts majeurs de la Logan II. Les passagers arrière bénéficient d'un espace aux jambes généreux, tandis que le coffre de 510 litres se place parmi les plus volumineux du segment. Comme pour le Dacia Duster II essence, l'habitacle privilégie la fonctionnalité à l'esthétique.
Au niveau des équipements, la Logan II 0.9 TCe propose selon les finitions: climatisation manuelle ou automatique, système multimédia avec écran tactile compatible Android Auto et Apple CarPlay, régulateur de vitesse, et aide au stationnement arrière. Néanmoins, plusieurs utilisateurs ont signalé des problèmes avec le système d'infodivertissement, notamment des écrans qui se figent et des dysfonctionnements de la radio.
Caractéristiques de sécurité
En matière de sécurité, la Dacia Logan II propose l'essentiel: ABS, ESP, aide au démarrage en côte, airbags frontaux et latéraux. Les versions plus récentes ont intégré davantage d'équipements comme la caméra de recul ou le système de freinage d'urgence. Aux tests Euro NCAP, la Logan II a obtenu 3 étoiles sur 5, un score qui reflète son positionnement d'entrée de gamme face à des critères d'évaluation de plus en plus exigeants.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation mixte | Volume coffre | Prix neuf approx. |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Logan II 0.9 TCe | 90 ch | 5.2-7.5 L/100km | 510 L | 11 500 - 13 000 € |
| Renault Clio IV 0.9 TCe | 90 ch | 4.9-6.5 L/100km | 300 L | 14 500 - 17 000 € |
| Skoda Fabia 1.0 TSI | 95 ch | 4.7-6.2 L/100km | 330 L | 15 000 - 18 000 € |
| Seat Ibiza 1.0 EcoTSI | 95 ch | 4.7-6.3 L/100km | 355 L | 16 000 - 19 000 € |
| Citroën C3 1.2 PureTech | 82 ch | 5.0-6.7 L/100km | 300 L | 14 000 - 17 000 € |
Face à la concurrence, la Dacia Logan II 0.9 TCe se distingue principalement par son prix attractif et son espace intérieur généreux. Même si elle propose moins de technologies et de raffinement que ses rivales, elle offre un rapport habitabilité/prix imbattable. Sa version break MCV diesel amplifie encore cet avantage avec un volume de chargement exceptionnel.
Coûts d'entretien
Témoignages d'utilisateurs
"Ma Logan 0.9 TCe m'a globalement satisfait pour son prix. Spacieuse et économique en ville, elle consomme malheureusement plus que prévu sur autoroute. J'ai dû faire réparer la climatisation après seulement 30 000 km, ce qui a été une déception."
"Bon rapport qualité-prix mais plusieurs problèmes électroniques m'ont agacée. L'écran tactile se fige régulièrement et la radio s'éteint parfois sans raison. Le coffre immense est un vrai plus, mais je m'attendais à plus de fiabilité même à ce prix."
"Parfaite comme seconde voiture familiale. Le moteur est suffisamment dynamique en ville et l'espace à bord est impressionnant pour une voiture de cette catégorie. Quelques finitions laissent à désirer, mais à ce tarif, c'est un excellent compromis."
"Utilisée quotidiennement pour mes déplacements professionnels, ma Logan n'a jamais présenté de problème majeur. Entretien économique et consommation raisonnable. Je recommande cette voiture aux personnes recherchant un véhicule pratique sans se ruiner."
Courbe de fiabilité par kilométrage
Impact environnemental et émissions
En matière d'émissions, la Dacia Logan II équipée du moteur 0.9 TCe émet environ 120-130 g/km de CO2 (selon le cycle NEDC), un chiffre moyen pour un moteur essence de cette génération. Avec l'évolution des normes environnementales, particulièrement en milieu urbain, ce taux d'émissions peut aujourd'hui constituer un inconvénient dans certaines zones à faibles émissions (ZFE).
Le constructeur a néanmoins amélioré ce moteur au fil des années, notamment avec l'ajout d'un filtre à particules sur les versions récentes pour répondre aux normes Euro 6. Si l'impact environnemental reste une préoccupation majeure, les futures générations de Logan s'orienteront probablement vers des motorisations hybrides, comme en témoigne l'évolution globale de la gamme Dacia.
Conclusion
Bilan global
La Dacia Logan II 0.9 TCe offre un compromis intéressant entre prix, espace et performances, malgré quelques faiblesses en matière de fiabilité électronique.
La Dacia Logan II équipée du moteur 0.9 TCe reste fidèle à la philosophie de la marque: proposer l'essentiel à un prix accessible. Cette berline spacieuse et fonctionnelle séduit par son habitabilité exceptionnelle et son coffre généreux, des atouts indéniables pour les familles à budget limité ou comme véhicule utilitaire.
Néanmoins, comme le souligne Auto Moto, plusieurs propriétaires rapportent des problèmes électroniques et de climatisation qui ternissent le bilan. La consommation variable constitue également un point d'attention, particulièrement pour ceux qui envisagent principalement des trajets autoroutiers.
Pour maximiser votre satisfaction avec ce véhicule, nous recommandons de privilégier les modèles récents ayant bénéficié des améliorations continues apportées par le constructeur, et de vérifier l'historique d'entretien des véhicules d'occasion. Au final, si vous recherchez une voiture pratique avec un budget maîtrisé et que vous êtes prêt à accepter quelques compromis en matière de technologies et de finitions, la Dacia Logan II 0.9 TCe représente un choix pertinent dans le segment des berlines compactes économiques.