Découverte de l'Opel Corsa F Essence 1.2
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques de l'Opel Corsa F Essence 1.2
Moteur
1.2 PureTech 3 cylindres
Puissance
75 à 130 ch
Couple
118 à 230 Nm
Boîte
5/6/8 vitesses
Poids
1055 kg
Coffre
309 litres
Le moteur 1.2 PureTech qui équipe l'Opel Corsa F est disponible en plusieurs niveaux de puissance. La version atmosphérique développe 75 ch, tandis que les versions turbocompressées offrent 100 ou 130 ch. Ces motorisations sont issues de la collaboration avec le groupe PSA, et équipent également d'autres véhicules du groupe comme la Peugeot 208. Les différentes versions sont associées à des boîtes de vitesses manuelles à 5 ou 6 rapports, ou à une boîte automatique à 8 rapports pour les plus puissantes.
Performances et maniabilité
L'Opel Corsa F Essence 1.2 offre des performances très honorables pour une citadine. La version 100 ch, particulièrement équilibrée, permet d'atteindre le 0 à 100 km/h en environ 9,9 secondes, ce qui est tout à fait satisfaisant. Le moteur 3 cylindres se montre vif et réactif, avec un bon niveau de couple disponible dès les bas régimes (notamment sur les versions turbo), ce qui facilite les reprises en ville comme sur route.
En termes de comportement routier, les utilisateurs notent une direction agréable et un freinage efficace. Le châssis bien réglé offre un bon compromis entre confort et tenue de route. La direction est précise et la voiture se montre agile dans les virages, tout en conservant une bonne stabilité à vitesse élevée. Le freinage efficace complète un ensemble dynamique cohérent.
Efficacité énergétique et émissions
La consommation annoncée par le constructeur pour la version 1.2 essence 100 ch se situe autour de 5,0 à 5,7 L/100 km en cycle mixte WLTP. Dans la réalité, selon les retours d'utilisateurs, il faut plutôt compter entre 6 et 7 L/100 km en usage mixte. Cette consommation peut varier significativement selon le style de conduite et le type de parcours.
En matière d'émissions, l'Opel Corsa F 1.2 essence répond aux normes Euro 6d, avec des rejets de CO2 compris entre 114 et 129 g/km selon les versions. Ces valeurs la placent dans une position acceptable parmi les citadines à essence actuelles, bien que certains concurrents dotés de systèmes micro-hybrides puissent afficher de meilleures performances environnementales.
Intérieur et confort
L'habitacle de l'Opel Corsa F marque une nette évolution par rapport à la génération précédente. Le design intérieur est épuré et moderne, avec une planche de bord orientée vers le conducteur. Les matériaux utilisés sont de bonne facture sur les versions les mieux équipées, avec des plastiques moussés sur les parties supérieures et des inserts décoratifs qui rehaussent l'ensemble.
L'espace à bord est correct pour une citadine de ce gabarit. Les passagers avant bénéficient d'une bonne habitabilité, tandis que l'espace aux places arrière reste dans la moyenne du segment. Le volume de coffre de 309 litres est compétitif et peut être étendu en rabattant les sièges arrière.
Le confort de suspension est bien calibré, filtrant correctement les irrégularités de la route sans compromettre la tenue de route. L'insonorisation est également satisfaisante, même si le moteur 3 cylindres se fait entendre à l'accélération, avec une sonorité caractéristique qui peut plaire ou déplaire selon les goûts.
Sécurité et technologies
L'Opel Corsa F a obtenu 4 étoiles aux tests Euro NCAP, un résultat honorable qui témoigne de son bon niveau de sécurité passive. La structure de la voiture assure une protection efficace des occupants en cas de collision.
En termes d'aides à la conduite, la Corsa F peut être équipée, selon les versions, de nombreux systèmes avancés : freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, alerte de franchissement involontaire de ligne, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, reconnaissance des panneaux de signalisation, ou encore assistant de maintien dans la voie.
Parmi les technologies notables, on peut citer les phares IntelliLux LED Matrix, une première dans cette catégorie lors de son lancement. Ce système permet de rouler en permanence en feux de route sans éblouir les autres usagers, grâce à une matrice de LED qui adapte automatiquement le faisceau lumineux.
Infodivertissement et connectivité
Le système d'infodivertissement de l'Opel Corsa F s'articule autour d'un écran tactile de 7 ou 10 pouces selon les versions. L'interface est intuitive et réactive, intégrant les fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto permettant de répliquer l'affichage du smartphone sur l'écran du véhicule.
Le système Multimedia Navi Pro, disponible en option, ajoute la navigation connectée avec informations trafic en temps réel. La connectivité est également assurée par le service OpelConnect qui offre différentes fonctionnalités comme l'appel d'urgence automatique en cas d'accident ou l'assistance en cas de panne.
Selon la finition, on trouve également une instrumentation numérique, diverses prises USB, la recharge par induction pour smartphones compatibles, et un système audio premium.
Essai de l'Opel Corsa 1.2L 100 ch essence
Découvrez la version essence 1.2L 100 ch de l'Opel Corsa F en action, avec une analyse détaillée de ses performances et caractéristiques :
Analyse de la fiabilité
Bien que l'Opel Corsa F soit encore relativement récente, quelques tendances se dégagent concernant sa fiabilité. Un rappel a été effectué en 2023 pour les modèles fabriqués entre avril 2022 et octobre 2023, concernant un logiciel défectueux de l'ECU pouvant entraîner des valeurs incorrectes lors des processus de gestion moteur.
Points forts
- Moteur performant avec un bon couple à bas régime
- Direction précise et comportement routier équilibré
- Durabilité reconnue avec un entretien régulier
- Frein moteur efficace et système de freinage performant
- Bonnes reprises sur les versions turbo
Points faibles
- Problèmes potentiels avec l'ECU sur certains modèles
- Mécanisme de verrouillage du capot parfois défectueux
- Consommation réelle souvent supérieure aux valeurs annoncées
- Certains utilisateurs rapportent des problèmes d'ergonomie
- Espace aux places arrière limité pour les grands gabarits
Entretien et coûts de maintenance
Pour maintenir votre Opel Corsa F 1.2 en bon état, les experts recommandent un suivi régulier de l'entretien, notamment concernant l'ECU et les composants principaux. Il est également conseillé de vérifier périodiquement le système de verrouillage du capot pour s'assurer de son bon fonctionnement.
Pour plus d'informations sur les problèmes fréquents des générations précédentes, vous pouvez consulter notre article détaillé sur la fiabilité de l'Opel Corsa D Essence 1.2, qui peut vous donner une idée de l'évolution de la fiabilité du modèle.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Moteur | Puissance | Consommation | Prix départ |
|---|---|---|---|---|
| Opel Corsa F 1.2 | 1.2 PureTech | 75-130 ch | 5.0-5.7 L/100km | 17 800€ |
| Peugeot 208 1.2 | 1.2 PureTech | 75-130 ch | 4.9-5.6 L/100km | 18 300€ |
| Renault Clio V TCe | 1.0 TCe | 90-100 ch | 5.1-5.8 L/100km | 17 600€ |
| Ford Fiesta 1.0 EcoBoost | 1.0 EcoBoost | 95-125 ch | 5.2-5.9 L/100km | 18 500€ |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI | 1.0 TSI | 95-110 ch | 5.0-5.8 L/100km | 19 200€ |
Face à ses principales concurrentes, l'Opel Corsa F se positionne avec un rapport qualité-prix intéressant. Elle partage sa plateforme et ses motorisations avec la Peugeot 208, mais propose généralement un tarif légèrement inférieur. Par rapport à la Renault Clio, elle offre des motorisations plus puissantes au sommet de la gamme. La Ford Fiesta se distingue par son agrément de conduite tandis que la Volkswagen Polo mise sur sa qualité perçue et sa finition.
Avis et expériences clients
"Ma Corsa 1.2 turbo 100ch est vraiment agréable à conduire au quotidien. Vive en ville et confortable sur route. Je consomme environ 6,5L/100km en usage mixte, un peu plus que ce qui était annoncé. Le seul bémol concerne l'écran tactile qui manque parfois de réactivité."
"Très satisfaite de ma Corsa 1.2 après 30 000 km. Aucun problème mécanique à signaler, juste les entretiens réguliers. J'apprécie particulièrement les aides à la conduite et la facilité pour se garer. L'espace à l'arrière est un peu juste mais suffisant pour mon usage."
"Points positifs : look moderne, équipements, tenue de route. Points négatifs : j'ai eu plusieurs soucis avec l'électronique nécessitant des passages en concession, et la consommation est plus élevée qu'annoncée. Le moteur est toutefois agréable et pêchu pour une petite cylindrée."
Tarification et disponibilité
L'Opel Corsa F Essence 1.2 est disponible à partir d'environ 17 800€ pour la version de base avec le moteur 75 ch. Les versions turbo 100 ch démarrent autour de 19 500€, tandis que la version 130 ch est proposée à partir de 22 000€ environ. Ces tarifs peuvent varier selon les promotions en cours et les options choisies.
La gamme se décline en plusieurs finitions, généralement Edition, Elegance et GS Line, avec des niveaux d'équipement croissants. Opel propose régulièrement des séries spéciales qui peuvent offrir un rapport équipement/prix intéressant.
Pour vérifier l'historique et l'état d'un véhicule d'occasion, n'hésitez pas à consulter notre service de rapport d'historique de véhicule, qui vous permettra d'acheter en toute sérénité.
Conclusion
L'Opel Corsa F Essence 1.2 est une citadine polyvalente offrant un bon équilibre entre performances, confort et équipements.
L'Opel Corsa F Essence 1.2 se positionne comme une alternative intéressante sur le segment très disputé des citadines. Avec ses moteurs performants, notamment dans les versions turbo, son châssis bien calibré et ses équipements modernes, elle offre une expérience de conduite agréable au quotidien.
Malgré quelques points d'amélioration, notamment concernant la consommation réelle et certains problèmes potentiels d'électronique, elle reste un choix pertinent pour qui recherche une citadine polyvalente, moderne et agréable à conduire. Sa parenté technique avec la Peugeot 208 lui assure une base solide, tout en proposant une personnalité différente et souvent un tarif plus accessible.