Fiabilité du Renault Master RJ3500 L3H3 DCI 145
Elise MarcillePartager
Fiabilité du Renault Master RJ3500 L3H3 DCI 145 Grand Confort
Le Renault Master RJ3500 L3H3 DCI 145 Grand Confort est un utilitaire apprécié pour sa polyvalence et ses performances dans le monde professionnel. Cette analyse approfondie examine sa fiabilité sur la durée, ses points forts et ses faiblesses afin d'aider les acheteurs potentiels à prendre une décision éclairée.
Année modèle
2018-2023 (3ème génération)
Motorisation
2.3 dCi 145 ch
Charge utile
1 625 kg max
Volume utile
14,8 m³ L3H3
Évaluation de la fiabilité globale
Histoire et évolution du modèle
Le Renault Master a été lancé pour la première fois en 1980 et en est aujourd'hui à sa troisième génération. Le modèle RJ3500 L3H3 DCI 145 Grand Confort fait partie de cette dernière génération, introduite en 2010 et ayant bénéficié d'un restylage majeur en 2019. Ce véhicule s'est forgé une réputation solide sur le marché des utilitaires grâce à sa capacité de charge impressionnante et son rapport qualité-prix.
La version Grand Confort apporte des équipements supplémentaires comme la climatisation, le régulateur de vitesse et des rangements additionnels, améliorant significativement le confort quotidien des professionnels qui l'utilisent pour de longues journées de travail.
Points forts
- Moteur 2.3 dCi robuste capable d'atteindre facilement 300 000 km avec un entretien régulier
- Excellent rapport volume/dimensions extérieures (14,8 m³)
- Coûts d'entretien compétitifs par rapport à la concurrence
- Bonne tenue de route malgré sa taille imposante
- Boîte de vitesses manuelle fiable et endurante
- Disponibilité des pièces détachées et réseau d'entretien dense
Points faibles
- Usure prématurée du tuyau d'alimentation carburant (rappel constructeur sur certains modèles)
- Problèmes de capteur de pression de carburant entraînant des passages en mode dégradé
- Fragilité des pièces intérieures (commandes de climatisation, levier de vitesse)
- Vanne EGR sensible à l'encrassement sur les parcours urbains
- Usure rapide des amortisseurs avant en charge maximale
- Système d'infodivertissement dépassé et peu réactif
Coûts d'entretien estimés
Problèmes récurrents et solutions
Le Renault Master RJ3500 présente certains problèmes typiques qui apparaissent au fil du temps et de l'utilisation. Les problèmes d'alimentation en carburant constituent la principale préoccupation, avec des dysfonctionnements du capteur de pression qui provoquent des pertes de puissance et des passages en mode dégradé. La solution recommandée est de remplacer le capteur défectueux et de nettoyer le circuit d'alimentation.
Pour les modèles qui cumulent plus de 150 000 km, la vanne EGR tend à s'encrasser, particulièrement lors d'utilisations en milieu urbain avec de nombreux démarrages à froid. Un nettoyage préventif tous les 80 000 km peut éviter des problèmes plus graves sur le système d'injection et le turbocompresseur.
Témoignages et retours d'expérience
"Véhicule robuste et spacieux qui convient parfaitement à mon activité. La motorisation est largement suffisante même en charge. J'ai eu un problème avec le capteur de pression de carburant à 60 000 km qui a été pris en charge sous garantie. À part ça, aucun souci majeur à signaler."
"Nos Masters cumulent en moyenne 40 000 km par an. Points positifs : bonne fiabilité mécanique et consommation raisonnable. Points négatifs : qualité des plastiques intérieurs médiocre et problèmes récurrents sur la vanne EGR. Coûts d'entretien raisonnables pour la catégorie."
"Utilisation intensive quotidienne sans ménagement et pourtant ce Master tient le coup ! La version L3H3 offre un volume incroyable. J'apprécie particulièrement la position de conduite et l'accessibilité de la zone de chargement. Le moteur 145ch est performant même à pleine charge. Entretien un peu cher mais compensé par la fiabilité."
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Fiabilité globale | Coût d'entretien | Volume utile | Confort |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master RJ3500 L3H3 | 7,5/10 | Moyen | 14,8 m³ | 6/10 |
| Mercedes Sprinter 316 CDI | 8,5/10 | Élevé | 14,0 m³ | 8/10 |
| Ford Transit L4H3 | 7/10 | Moyen | 15,1 m³ | 6,5/10 |
| Fiat Ducato Maxi | 6,5/10 | Économique | 15 m³ | 5,5/10 |
| Iveco Daily 35C | 8/10 | Élevé | 13,4 m³ | 5/10 |
Courbe de fiabilité selon l'âge et le kilométrage
Conclusion et verdict final
Le Renault Master RJ3500 L3H3 DCI 145 Grand Confort se révèle être un utilitaire solide avec un excellent rapport qualité-prix. Sa grande capacité de chargement et son moteur robuste en font un choix judicieux pour les professionnels cherchant un véhicule fiable et économique à l'usage.
Malgré quelques faiblesses au niveau de la finition intérieure et des problèmes spécifiques comme l'alimentation en carburant et la vanne EGR, ce véhicule reste une valeur sûre sur le marché des utilitaires, à condition de respecter scrupuleusement le programme d'entretien recommandé par le constructeur.
Un choix solide pour les professionnels qui privilégient la capacité et l'économie à l'usage.