Fiat Fiorino III Diesel 1.3 MultiJet : Puissance et Efficacité
Elise MarcillePartager
Spécifications Techniques
Motorisation
1.3 MultiJet Diesel
Puissance
75-95 ch
Couple
190-200 Nm
Charge utile
610-660 kg
Volume de chargement
2.5-2.8 m³
Consommation mixte
4.5-5.2 L/100km
Évaluation de la Fiabilité
Le moteur 1.3 MultiJet de la Fiat Fiorino III présente une fiabilité moyenne selon les retours d'utilisateurs et les analyses d'experts. Comme l'indique Fiches-auto dans son dossier fiabilité, plusieurs problèmes récurrents ont été identifiés au fil des années d'utilisation.
Points Forts et Points Faibles
Points Forts
- Excellente efficacité énergétique en milieu urbain
- Dimensions compactes facilitant les manœuvres
- Coût d'entretien relativement raisonnable
- Capacité de chargement optimisée pour sa taille
- Polyvalence d'utilisation (professionnelle et quotidienne)
- Bonne tenue de route pour un utilitaire
Points Faibles
- Problèmes fréquents avec la boîte de vitesses (dureté, pannes)
- Claquements moteur nécessitant plusieurs interventions
- Difficultés de démarrage en hiver (bougies de préchauffage)
- Consommation parfois excessive sur longs trajets
- Finitions intérieures de qualité moyenne
- Bruits de roulement importants à vitesse élevée
Problèmes Spécifiques du Moteur 1.3 MultiJet
Le moteur 1.3 MultiJet, bien que compact et relativement économique, présente plusieurs points de vigilance selon les discussions du Fiat Forum. Les bougies de préchauffage sont particulièrement sensibles et peuvent causer des difficultés de démarrage, surtout par temps froid. Certains utilisateurs mentionnent également des claquements moteur qui persistent malgré plusieurs interventions en atelier.
Un autre point sensible concerne la boîte de vitesses qui manifeste une certaine dureté au passage des rapports, pouvant évoluer vers des problèmes plus sérieux avec le temps. Les témoignages recueillis sur Caradisiac confirment cette tendance.
Présentation de la Fiat Fiorino en conditions réelles
Bien qu'aucune vidéo en français spécifique n'ait été identifiée, de nombreuses ressources visuelles permettent de se faire une idée précise des performances du véhicule en conditions réelles d'utilisation.
Coûts d'Entretien
Les coûts d'entretien de la Fiat Fiorino III avec moteur 1.3 MultiJet sont globalement raisonnables comparés à d'autres véhicules utilitaires similaires. Toutefois, les interventions liées à la boîte de vitesses peuvent s'avérer onéreuses en cas de problèmes majeurs. À titre de comparaison, le Fiat Doblo II avec son moteur 1.6 MultiJet présente des coûts d'entretien légèrement supérieurs mais une meilleure fiabilité générale.
Témoignages Utilisateurs
"Très bon petit utilitaire pour mon activité d'électricien. Consommation correcte en ville (5,5L/100) mais qui grimpe sur autoroute. J'ai dû changer les bougies de préchauffage à 60.000 km et la boîte devient dure par moments. Pour le reste, aucun souci majeur."
"Très déçu par la fiabilité. Après 70.000 km, des bruits moteur sont apparus et malgré 3 passages en concession, le problème persiste. La boîte de vitesses devient également très difficile à manipuler. Bon volume de chargement mais je ne rachèterai pas."
"Parfait pour ma petite entreprise de livraison de fleurs. Maniable en ville, consommation raisonnable et entretien abordable. Quelques soucis de démarrage l'hiver dernier mais résolus avec le changement des bougies de préchauffage. Très satisfaite pour l'instant."
Ces témoignages, similaires à ceux trouvés sur le forum de L'argus, montrent une certaine disparité dans l'expérience utilisateur, confirmant le caractère aléatoire de la fiabilité du modèle.
Comparaison avec la Concurrence
| Modèle | Puissance | Volume utile | Consommation | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Fiorino 1.3 MultiJet | 75-95 ch | 2.5-2.8 m³ | 4.5-5.2 L/100km | 6/10 |
| Citroën Nemo 1.3 HDi | 75 ch | 2.5-2.8 m³ | 4.5-5.0 L/100km | 6.5/10 |
| Peugeot Bipper 1.3 HDi | 75 ch | 2.5-2.8 m³ | 4.5-5.0 L/100km | 6.5/10 |
| Renault Kangoo Express 1.5 dCi | 75-90 ch | 3.0-3.5 m³ | 4.3-5.0 L/100km | 7/10 |
| Ford Transit Courier 1.5 TDCi | 75-100 ch | 2.3-2.6 m³ | 4.0-4.8 L/100km | 7.5/10 |
En comparaison avec ses concurrents directs, la Fiat Fiorino se situe légèrement en-dessous de la moyenne en termes de fiabilité. Pour ceux qui cherchent un véhicule plus grand et potentiellement plus fiable dans la gamme Fiat, le Fiat Ducato III avec son moteur 1.6 MultiJet pourrait être une alternative intéressante, bien que dans une catégorie supérieure.
Courbe de Fiabilité par Kilométrage
Comme le montrent ces données, la fiabilité de la Fiat Fiorino III avec moteur 1.3 MultiJet diminue significativement après 60.000 km, avec l'apparition des problèmes de boîte de vitesses et de moteur mentionnés par Fiches-auto dans son essai détaillé. Un entretien rigoureux peut toutefois prolonger la durée de vie du véhicule.
Recommandations d'Entretien Essentielles
Pour maximiser la fiabilité de votre Fiat Fiorino III Diesel 1.3 MultiJet, voici quelques recommandations d'entretien cruciales:
- Effectuer une vidange régulière tous les 15.000 km ou une fois par an
- Vérifier et remplacer préventivement les bougies de préchauffage avant l'hiver
- Surveiller attentivement tout bruit ou dureté au niveau de la boîte de vitesses
- Utiliser du carburant de qualité pour préserver les injecteurs
- Nettoyer régulièrement la vanne EGR pour éviter son encrassement
- Vérifier le filtre à particules tous les 30.000 km
Conclusion
Verdict Final
La Fiat Fiorino III Diesel 1.3 MultiJet est un véhicule utilitaire compact offrant un bon rapport volume/encombrement, particulièrement adapté aux artisans et petites entreprises évoluant en milieu urbain.
Malgré ses atouts indéniables en termes de maniabilité et d'économie de carburant, sa fiabilité reste moyenne avec des points faibles identifiés au niveau de la boîte de vitesses et du moteur après 60.000 km. Les coûts d'entretien relativement modérés compensent partiellement ces défauts.
Pour les professionnels parcourant moins de 20.000 km par an et effectuant principalement des trajets urbains, la Fiorino peut représenter un choix pertinent à condition de respecter scrupuleusement le programme d'entretien. Pour ceux qui prévoient une utilisation plus intensive ou sur de plus longues distances, des alternatives comme le Renault Kangoo ou le Ford Transit Courier pourraient s'avérer plus judicieuses sur le long terme.