Fiat Panda II Essence 1.1 : Compacte, efficace et maniable
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques de la Fiat Panda II Essence 1.1
Motorisation
1.1 litres
Puissance
54 ch
Couple
88 Nm
0 à 100 km/h
14 sec
Vitesse max
150 km/h
Année de production
2003-2012
Poids
860 kg
Volume coffre
206 litres
Évaluation de la fiabilité de la Fiat Panda II Essence 1.1
Performances et maniabilité
La Fiat Panda II Essence 1.1 se distingue par sa maniabilité exceptionnelle en milieu urbain. Dotée d'un moteur quatre cylindres de 1108 cm³ développant 54 chevaux, cette citadine n'est pas conçue pour les performances sportives mais plutôt pour offrir une conduite économique et pratique au quotidien.
Le 0 à 100 km/h en 14 secondes et la vitesse maximale de 150 km/h peuvent sembler modestes, mais ces chiffres sont parfaitement adaptés à un usage principalement urbain et périurbain. La direction, particulièrement légère, facilite les manœuvres dans les espaces restreints, tandis que les suspensions, bien que fermes, offrent un bon compromis entre confort et tenue de route.
Sur route, le moteur 1.1 essence se montre volontaire à bas régime, ce qui facilite les reprises en ville. En revanche, sur autoroute, il faut anticiper les dépassements et accepter que les montées puissent nécessiter de rétrograder. La boîte de vitesses à 5 rapports est précise et contribue à l'agrément de conduite général du véhicule.
Efficacité énergétique et émissions
En matière de consommation, la Fiat Panda II Essence 1.1 affiche des chiffres raisonnables pour son époque, avec une moyenne d'environ 5,7 litres aux 100 km en cycle mixte. En conduite exclusivement urbaine, ce chiffre peut grimper jusqu'à 7 litres, tandis qu'un usage sur route peut faire descendre la consommation sous les 5 litres.
Côté émissions, ce moteur essence rejette environ 135g de CO2 par kilomètre, ce qui le classe dans une catégorie moyenne pour son époque. Il est à noter que ces performances environnementales, bien que dépassées par les standards actuels, restent acceptables pour un véhicule de cette génération et de cette catégorie.
La Panda II Essence 1.1 répond aux normes Euro 4, ce qui peut entraîner des restrictions de circulation dans certaines zones à faibles émissions des grandes métropoles européennes. C'est un facteur à prendre en compte pour les acheteurs potentiels de ce modèle d'occasion.
Design intérieur et confort
L'intérieur de la Fiat Panda II se caractérise par son approche pratique et fonctionnelle. Bien que les matériaux utilisés soient majoritairement des plastiques durs, l'assemblage est solide et l'ergonomie bien pensée. Le tableau de bord, avec ses cadrans ronds et ses commandes facilement accessibles, privilégie la simplicité et la lisibilité.
Malgré ses dimensions extérieures compactes (3,54 m de long), la Panda II offre un espace intérieur remarquablement optimisé. La position de conduite surélevée procure une bonne visibilité, tandis que la hauteur sous pavillon généreuse accommode confortablement les conducteurs de grande taille.
Les sièges, bien que simples, offrent un maintien correct pour des trajets urbains. La banquette arrière peut accueillir trois passagers pour de courts trajets, ou deux adultes confortablement sur de plus longues distances. Le volume de coffre de 206 litres est modeste mais fonctionnel pour les courses quotidiennes, et peut être étendu à 775 litres en rabattant la banquette arrière.
Découvrez la Fiat Panda II en vidéo
Caractéristiques de sécurité
En matière de sécurité, la Fiat Panda II propose un équipement correct pour sa catégorie et son époque. Le modèle a obtenu 3 étoiles aux tests Euro NCAP, un résultat moyen mais à relativiser compte tenu de l'année de conception du véhicule et de son positionnement d'entrée de gamme.
L'équipement de série comprend des airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant. Selon les versions et les options, la Panda peut également disposer d'airbags latéraux, d'un système de freinage ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et, sur les derniers millésimes, d'un contrôle de stabilité ESP.
Il est important de noter que les technologies d'assistance à la conduite modernes (freinage d'urgence automatique, maintien dans la voie, etc.) sont absentes de ce modèle, ce qui reflète son époque de conception, antérieure à la généralisation de ces équipements.
Points forts et points faibles
Points forts
- Praticité et habitabilité remarquables pour sa taille
- Maniabilité exceptionnelle en milieu urbain
- Coûts d'entretien raisonnables
- Bonne visibilité panoramique
- Robustesse générale de la mécanique
- Économique à l'usage (consommation et assurance)
- Facilité de stationnement grâce à ses dimensions compactes
Points faibles
- Problèmes de stabilité au ralenti (moteur qui ne tourne pas rond)
- Défaillances fréquentes des lève-vitres, notamment côté conducteur
- Performances limitées sur autoroute et en côte
- Équipement de sécurité basique selon les standards actuels
- Qualité des plastiques intérieurs perfectible
- Insonorisation limitée à vitesse élevée
- Volume de coffre restreint en configuration 5 places
Coûts d'entretien
Comparaison avec d'autres modèles de la catégorie
| Modèle | Puissance | Consommation | Habitabilité | Fiabilité | Prix occasion |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat Panda II 1.1 | 54 ch | 5,7 L/100km | Bonne | Moyenne (6/10) | 2 000€ - 4 000€ |
| Renault Twingo II 1.2 | 60 ch | 5,9 L/100km | Moyenne | Moyenne (6/10) | 2 500€ - 5 000€ |
| Citroën C1 1.0 | 68 ch | 4,6 L/100km | Limitée | Bonne (7/10) | 2 800€ - 5 500€ |
| Toyota Aygo 1.0 | 68 ch | 4,5 L/100km | Limitée | Très bonne (8/10) | 3 000€ - 6 000€ |
| Volkswagen Fox 1.2 | 55 ch | 6,0 L/100km | Bonne | Bonne (7/10) | 2 500€ - 4 500€ |
Témoignages d'utilisateurs
"Ma Panda 1.1 essence est une fidèle compagne depuis plus de 10 ans. Extrêmement fiable pour un usage quotidien en ville, elle démarre au quart de tour même par grand froid. J'ai seulement eu à remplacer le moteur du lève-vitre conducteur après 60 000 km et quelques problèmes de ralenti qui ont été résolus par un nettoyage du boîtier papillon. La consommation reste raisonnable autour de 6L/100km en usage mixte."
"Pour une première voiture, cette Panda a été parfaite : pas chère à l'entretien et à l'assurance. Par contre, j'ai rencontré plusieurs problèmes électriques (lève-vitres, autoradio) et le moteur a tendance à vibrer au ralenti. L'habitabilité est correcte pour 4 personnes, mais le coffre est vraiment petit pour les vacances. Pour un usage citadin, elle reste une bonne affaire, mais je la déconseille pour de longs trajets réguliers."
"Étonnamment robuste ! Ma Panda 1.1 a dépassé les 180 000 km avec le moteur d'origine. J'ai dû changer l'embrayage à 150 000 km et effectuer quelques réparations électriques, mais rien de catastrophique. La voiture est parfaite en ville et se débrouille correctement sur route. À éviter sur autoroute où elle manque de puissance et devient bruyante. Excellente option comme second véhicule familial ou pour petit budget."
Fiabilité et problèmes connus
D'après les données recueillies auprès de nombreux propriétaires et des forums spécialisés, la Fiat Panda II Essence 1.1 présente plusieurs problèmes récurrents qu'il convient de connaître avant l'achat. Selon L'Argus, cinq rappels ont été émis pour ce modèle, concernant différents éléments mécaniques.
Le problème le plus fréquemment signalé concerne un moteur qui ne tourne pas rond au ralenti, souvent lié à un ou plusieurs cylindres. Ce phénomène peut être causé par des bougies défectueuses, des problèmes d'alimentation en carburant ou des capteurs défectueux. Un nettoyage du circuit d'admission et le remplacement des bougies permettent généralement de résoudre ce problème.
Un autre point faible concerne les équipements électriques, avec notamment des défaillances fréquentes du moteur de lève-vitre côté conducteur, généralement après 18 000 kilomètres. Ces problèmes sont largement documentés dans les forums automobiles et représentent une source de frustration pour de nombreux propriétaires.
En revanche, la mécanique de base est généralement robuste, et le moteur 1.1 essence, bien que modeste en performances, se distingue par sa longévité lorsqu'il est correctement entretenu. La liste des rappels Fiat Panda mérite d'être consultée avant tout achat pour vérifier si les corrections nécessaires ont été effectuées.
Pour les personnes intéressées par d'autres modèles Fiat, il peut être utile de consulter notre analyse détaillée de la fiabilité de la Fiat 500 Essence, qui partage certains éléments techniques avec la Panda II.
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
Évolution de la série Fiat Panda
La Fiat Panda II s'inscrit dans une lignée de citadines pratiques qui a débuté en 1980 avec la première génération. Cette Panda originelle, dessinée par Giorgetto Giugiaro, s'est imposée comme une voiture simple, fonctionnelle et accessible, des valeurs qui ont guidé le développement de toutes les générations suivantes.
La seconde génération lancée en 2003 (notre sujet d'étude) a représenté un bond en avant significatif en termes de sécurité, de confort et de qualité perçue, tout en conservant les atouts de praticité de sa devancière. Elle a été commercialisée jusqu'en 2012, année où la troisième génération a pris le relais.
Pour comprendre comment la Panda s'inscrit dans l'évolution globale de l'automobile, nous vous invitons à consulter notre article sur l'historique et l'évolution des véhicules, qui retrace les grandes innovations techniques de l'industrie automobile.
La Panda II a connu plusieurs restylages mineurs au cours de sa carrière, mais son moteur 1.1 essence est resté une constante, apprécié pour sa simplicité et sa fiabilité relative, malgré les quelques problèmes mentionnés précédemment.
Conclusion
La Fiat Panda II Essence 1.1 se positionne comme une citadine fiable et économique, idéale pour un usage urbain, malgré quelques faiblesses au niveau des équipements électriques.
Au terme de cette analyse approfondie, la Fiat Panda II Essence 1.1 apparaît comme une option intéressante sur le marché de l'occasion pour les conducteurs recherchant une citadine pratique, économique et relativement fiable. Son principal atout réside dans son rapport prix/praticité, difficile à égaler dans sa catégorie.
La mécanique robuste de son moteur 1.1, malgré les problèmes de ralenti parfois rencontrés, et l'habitabilité remarquable pour un véhicule de cette taille en font une option pertinente pour un usage principalement urbain. Cependant, les acheteurs potentiels devront rester vigilants concernant l'état des équipements électriques, en particulier les lève-vitres, et s'assurer que les rappels ont bien été effectués.
Pour maximiser la longévité de ce véhicule, nous recommandons un entretien régulier et préventif, notamment du circuit d'admission et d'allumage. Avec ces précautions, une Fiat Panda II 1.1 bien entretenue peut facilement dépasser les 150 000 kilomètres, offrant ainsi un excellent retour sur investissement pour un véhicule d'occasion abordable.