Fiat Punto (Grande) Essence 1.2 : Performances et Design Compact
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Motorisation
1.2L 8 soupapes
Puissance
60-69 ch
Couple
102 Nm
Consommation
5.9 L/100km
Vitesse max
155 km/h
Coffre
275 litres
Évaluation de la fiabilité
La Fiat Punto (Grande) Essence 1.2 présente un bilan mitigé en termes de fiabilité. Si son habitabilité et la souplesse de son moteur constituent des atouts appréciables, certains problèmes mécaniques récurrents viennent ternir ce tableau. Les modèles plus récents semblent avoir bénéficié d'améliorations, notamment concernant le joint de culasse qui posait problème sur les premières versions, comme le mentionnent plusieurs utilisateurs sur Forum Auto.
Problèmes fréquents et points forts
Points forts
- Excellente habitabilité pour une voiture de ce segment
- Moteur souple et agréable en conduite urbaine
- Consommation modérée (5.9L/100km en cycle mixte)
- Bon confort de suspension sur chaussée dégradée
- Entretien relativement économique
- Insonorisation supérieure à la moyenne du segment
Points faibles
- Problèmes récurrents de joint de culasse sur certaines séries
- Rappels multiples pour divers défauts techniques
- Finitions intérieures perfectibles
- Performances modestes sur autoroute
- Système d'infodivertissement vieillissant sur les anciens modèles
- Suspensions parfois trop souples en conduite dynamique
D'après Passion Automobile, la Punto se distingue par une habitabilité remarquable pour sa catégorie, particulièrement aux places arrière. Le moteur 1.2L essence offre une souplesse appréciable en conduite urbaine comme le souligne Auto Plus dans son essai. En revanche, les propriétaires signalent des problèmes mécaniques, notamment au niveau du joint de culasse, qui nécessitent une vigilance particulière lors de l'achat d'un modèle d'occasion.
Performances et efficacité énergétique
Le moteur 1.2L essence développant entre 60 et 69 chevaux (selon les versions) se montre parfaitement adapté à un usage urbain et périurbain. Avec un couple de 102 Nm disponible à 3000 tr/min, la Punto offre une souplesse appréciable qui facilite les reprises à bas régime. En revanche, les performances sont modestes sur autoroute, avec un 0 à 100 km/h abattu en environ 14 secondes.
Côté consommation, la Fiat Punto 1.2 affiche une sobriété honorable avec une moyenne de 5,9L/100km en cycle mixte. En conduite exclusivement urbaine, cette valeur peut grimper jusqu'à 7L/100km, tandis qu'un trajet sur route à allure constante peut faire descendre la consommation sous les 5L/100km. Les émissions de CO2 sont contenues entre 119 et 130 g/km selon les versions.
Entretien et coûts de possession
L'entretien de la Fiat Punto 1.2 essence reste relativement abordable par rapport à la concurrence. Comme le recommande My Procar, il est essentiel de respecter scrupuleusement les intervalles d'entretien préconisés par le constructeur pour garantir la longévité du véhicule. La vidange doit être effectuée tous les 15 000 km ou une fois par an, tandis que le remplacement de la courroie de distribution est recommandé tous les 90 000 km.
Un point crucial à ne pas négliger concerne le suivi du carnet d'entretien, comme le souligne Revue Technique Auto. Un historique d'entretien complet valorise considérablement le véhicule à la revente et permet d'anticiper certains problèmes mécaniques.
Comment remplacer la courroie de distribution
La courroie de distribution est un élément essentiel à surveiller sur la Fiat Punto 1.2. Voici un tutoriel complet pour son remplacement, applicable au moteur 1.2L de la Fiat 500 mais également à la Punto qui partage la même mécanique :
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation | Fiabilité | Prix d'occasion |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Punto 1.2 | 60-69 ch | 5.9 L/100km | 6/10 | 2500€ - 8000€ |
| Renault Clio 1.2 | 75 ch | 5.8 L/100km | 7/10 | 3000€ - 9000€ |
| Peugeot 207 1.4 | 75 ch | 6.3 L/100km | 6.5/10 | 2800€ - 8500€ |
| Volkswagen Polo 1.2 | 60-70 ch | 5.5 L/100km | 7.5/10 | 3500€ - 10000€ |
| Opel Corsa 1.2 | 70 ch | 5.7 L/100km | 6.5/10 | 2700€ - 8500€ |
Dans sa catégorie, la Fiat Punto 1.2 essence se positionne comme une alternative intéressante à la Renault Clio ou la Peugeot 207. Elle affiche un prix d'occasion généralement inférieur à celui de ses concurrentes, notamment la Volkswagen Polo qui reste la référence premium du segment. Si vous appréciez les véhicules de la marque Fiat, vous pourriez également vous intéresser à la Fiat Panda III Essence 1.2, plus compacte mais partageant la même base mécanique, ou à la Fiat Tipo Essence 1.4 pour un gabarit supérieur.
Témoignages d'utilisateurs
"Ma Punto 1.2 de 2010 est extrêmement fiable malgré le kilométrage. Le moteur est souple en ville et la consommation reste raisonnable. J'ai dû changer la courroie de distribution à 90 000 km et quelques petites pièces d'usure normale. Seul bémol : les finitions intérieures qui ont mal vieilli."
"J'ai eu de nombreux problèmes avec ma Punto 1.2 de 2008. Le joint de culasse a lâché à 70 000 km, m'occasionnant d'importantes réparations. La direction assistée a également montré des signes de faiblesse. Je déconseille cette voiture pour ceux qui recherchent la fiabilité."
"Excellente citadine pour un budget limité. J'apprécie particulièrement son habitabilité et son comportement en ville. Quelques problèmes électriques mineurs mais rien de grave. L'entretien est peu coûteux et les pièces sont facilement disponibles. Un bon rapport qualité/prix."
"Voiture économique à l'achat et à l'usage mais qui manque cruellement de puissance sur autoroute. J'ai dû remplacer l'embrayage prématurément à 60 000 km. L'espace à bord est un vrai plus, notamment pour les passagers arrière qui ne se sentent pas à l'étroit."
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
La fiabilité de la Fiat Punto 1.2 essence diminue sensiblement avec le kilométrage, comme le montrent les nombreux témoignages recueillis sur Caradisiac. Très satisfaisante jusqu'à 50 000 km, elle commence à présenter des faiblesses au-delà, particulièrement au niveau du joint de culasse et de certains composants électriques. Les modèles ayant dépassé les 150 000 km nécessitent généralement d'importantes réparations mécaniques.
Selon Défauts.fr, les rappels officiels ont concerné principalement la gestion moteur et certains éléments de sécurité. Il est donc essentiel de vérifier que ces opérations ont bien été effectuées lors de l'achat d'un modèle d'occasion, en consultant l'historique d'entretien et le carnet de maintenance.
Valeur de revente et tendances du marché
La Fiat Punto (Grande) Essence 1.2 connaît une dépréciation légèrement plus rapide que certaines de ses concurrentes comme la Volkswagen Polo ou la Renault Clio. Cette situation offre des opportunités intéressantes sur le marché de l'occasion, avec des prix très accessibles pour des véhicules correctement entretenus.
Les modèles les plus recherchés sont généralement les finitions "Lounge" ou "Sport" sur les versions 2012-2018, qui offrent un meilleur équipement de série et des finitions plus soignées. Sur le marché de l'occasion, les prix varient de 2 500 € pour les plus anciens modèles à environ 8 000 € pour les versions récentes à faible kilométrage.
Conclusion
La Fiat Punto (Grande) Essence 1.2 représente un choix intéressant pour les conducteurs à la recherche d'une citadine économique à l'achat comme à l'usage. Son habitabilité généreuse, la souplesse de son moteur et son confort de roulement constituent ses principaux atouts. Elle se montre particulièrement à l'aise en milieu urbain, où sa maniabilité et sa facilité de stationnement sont appréciables.
Cependant, les potentiels acheteurs doivent rester vigilants concernant certains problèmes mécaniques récurrents, notamment au niveau du joint de culasse sur les premières séries. Un historique d'entretien complet et rigoureux est essentiel pour minimiser les risques de pannes coûteuses. Pour un achat en toute sérénité, privilégiez les modèles récents ayant bénéficié des améliorations constructeur et présentant un carnet d'entretien à jour.
En définitive, la Fiat Punto 1.2 essence reste une option valable pour un budget limité, à condition d'accepter quelques compromis en termes de performances pures et de fiabilité à long terme. Elle constitue une alternative économique aux modèles français et allemands plus onéreux, tout en conservant le charme et le caractère des automobiles italiennes.