Ford Focus IV Diesel 1.5 EcoBlue : Élégance et Efficacité
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Année modèle
2018-2022 (restylage en 2022)
Motorisation
1.5 EcoBlue (95, 120 ou 150 ch)
Couple maximal
300 Nm
Consommation mixte
4.5-5.7 l/100km
Capacité réservoir
47 litres
Volume coffre
375-1354 litres
Évaluation de la fiabilité
La Ford Focus IV avec moteur 1.5 EcoBlue présente une fiabilité globale moyenne à bonne, mais avec quelques points de vigilance importants. En 2020, Ford a procédé à un rappel concernant des problèmes d'injecteurs qui peut affecter significativement la longévité du moteur. Les retours d'expérience des utilisateurs montrent une satisfaction générale envers l'efficacité énergétique et les performances routières, mais soulignent également certaines préoccupations concernant l'électronique embarquée.
Selon les données collectées auprès des garagistes et forums spécialisés, plusieurs problèmes récurrents ont été identifiés sur ce moteur, nécessitant une attention particulière lors de l'achat ou de l'entretien de ce modèle.
Points forts et points faibles
Points forts
- Efficacité énergétique remarquable avec une consommation moyenne de 5,7 l/100 km
- Couple élevé (300 Nm) offrant une bonne reprise et une conduite agréable
- Confort de suspension et tenue de route exemplaires pour le segment
- Habitabilité intérieure bien pensée avec un espace aux jambes généreux à l'arrière
- Équipements technologiques avancés selon les finitions (SYNC 3, aide au stationnement)
- Comportement routier dynamique fidèle à l'ADN Focus
- Faibles émissions de CO2 respectant les normes environnementales
Points faibles
- Problèmes d'injecteurs fréquents ayant nécessité un rappel en 2020
- Électronique fragile avec dysfonctionnements signalés du système multimédia
- Coûts d'entretien relativement élevés comparés à certains concurrents
- Dépréciation rapide sur le marché de l'occasion
- Certains problèmes de démarrage à froid par temps hivernal
- Qualité plastiques intérieurs moyenne sur certaines finitions d'entrée de gamme
- Volume de coffre inférieur à certains concurrents (notamment Skoda Octavia)
Problèmes fréquemment rencontrés
Les propriétaires de Ford Focus IV diesel 1.5 EcoBlue signalent régulièrement plusieurs problèmes qui méritent une attention particulière. Selon les experts de Garage Français, les défaillances des injecteurs représentent le problème le plus critique, ayant conduit à un rappel important en 2020.
De plus, plusieurs propriétaires signalent des problèmes de performance, notamment des difficultés de démarrage et des pertes de puissance. Ces symptômes peuvent indiquer des dysfonctionnements du système d'injection ou une contamination du carburant.
Les systèmes électroniques constituent également un point faible identifié. Auto Plus rapporte que les défaillances du système d'infodivertissement SYNC et des capteurs embarqués apparaissent fréquemment après quelques années d'utilisation.
Présentation du modèle en vidéo
Coûts d'entretien
Avant d'acheter une Ford Focus IV diesel d'occasion, il est fortement recommandé de vérifier l'historique complet du véhicule pour s'assurer que tous les rappels ont été effectués et que l'entretien a été régulièrement réalisé. Cette démarche peut vous éviter bien des désagréments futurs.
Témoignages utilisateurs
"Ma Focus EcoBlue 120ch est un excellent compromis. La consommation est vraiment maîtrisée (5,2L en moyenne) et le confort est au rendez-vous. J'ai malheureusement dû faire remplacer un injecteur à 60.000km mais la prise en charge a été complète suite au rappel. Le système SYNC a aussi connu quelques bugs agaçants. Malgré ces soucis, je reste satisfait du rapport qualité/prix."
"Points positifs: tenue de route excellente, consommation raisonnable et confort de conduite. Points négatifs: j'ai connu plusieurs pannes électroniques très pénibles (écran qui se fige, climatisation capricieuse). La voiture est également retournée deux fois au garage pour des problèmes de démarrage par temps froid. Un peu déçue compte tenu du prix d'achat."
"Grand rouleur, j'apprécie le confort et les performances routières de ma Focus. La boîte manuelle est précise et la consommation reste stable même sur autoroute. Après quatre ans, l'intérieur vieillit bien. Seul bémol: j'ai dû remplacer le FAP à 110.000km, une facture salée mais prévisible pour un diesel moderne. Dans l'ensemble, une voiture fiable si bien entretenue."
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Consommation mixte | Fiabilité globale | Prix occasion (2020) |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus 1.5 EcoBlue | 120 ch | 5,7 l/100km | 6,5/10 | 15 000 € - 19 000 € |
| Volkswagen Golf 2.0 TDI | 150 ch | 5,4 l/100km | 7,5/10 | 19 000 € - 23 000 € |
| Peugeot 308 1.5 BlueHDi | 130 ch | 5,1 l/100km | 7/10 | 16 000 € - 20 000 € |
| Renault Mégane 1.5 Blue dCi | 115 ch | 5,3 l/100km | 6/10 | 14 000 € - 18 000 € |
| Skoda Octavia 2.0 TDI | 150 ch | 5,2 l/100km | 8/10 | 17 000 € - 21 000 € |
Cette comparaison montre que la Ford Focus 1.5 EcoBlue se positionne dans la moyenne du segment en termes de fiabilité. La Skoda Octavia reste la référence en matière de robustesse, tandis que la Volkswagen Golf offre un meilleur niveau de finition, mais à un prix plus élevé. La Focus se distingue particulièrement par son comportement routier dynamique, apprécié des conducteurs, comme le confirme l'analyse de Docteur Moteurs qui souligne les performances robustes du moteur EcoBlue.
Évolution de la fiabilité selon le kilométrage
C'est généralement entre 60 000 et 100 000 kilomètres que les premiers problèmes significatifs commencent à apparaître sur la Ford Focus IV Diesel 1.5 EcoBlue. Les défaillances d'injecteurs se manifestent souvent dans cette tranche de kilométrage, tout comme les problèmes électroniques qui s'intensifient avec le vieillissement du véhicule.
Si vous envisagez l'achat d'une Focus diesel d'occasion avec un kilométrage élevé, n'hésitez pas à consulter notre guide sur la génération précédente (Focus III 1.6 TDCi) pour comprendre l'évolution de la fiabilité Ford sur ce segment.
Conclusion
Verdict final sur la Ford Focus IV Diesel 1.5 EcoBlue
La Ford Focus IV équipée du moteur Diesel 1.5 EcoBlue présente un bilan mitigé en termes de fiabilité. Si elle séduit par son dynamisme routier, son confort et son efficacité énergétique remarquable, les problèmes récurrents liés aux injecteurs et à l'électronique ternissent ce tableau.
Ce modèle reste un choix pertinent pour les conducteurs appréciant l'agrément de conduite et recherchant une berline compacte économique à l'usage, à condition d'accepter quelques compromis sur la fiabilité. Les personnes envisageant un achat en occasion devront être particulièrement vigilantes sur l'historique d'entretien du véhicule et la réalisation des rappels constructeur.
Pour les grands rouleurs, malgré le contexte défavorable aux motorisations diesel, ce modèle conserve une certaine pertinence économique, à condition de prévoir un budget d'entretien adapté pour les interventions préventives, notamment sur le système d'injection.