Mercedes-Benz Citan Diesel 109 CDI: Performances et Spécifications
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Motorisation
1.5L Turbo Diesel dCi
Puissance
90 ch
Couple
200 Nm
Consommation
4.6 L/100km
Capacité de charge
jusqu'à 735 kg
Volume utile
3.1 m³
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Consommation de carburant très économique
- Badge Mercedes prestigieux pour un utilitaire compact
- Bon confort de conduite en conditions normales
- Capacité de charge compétitive pour sa catégorie
- Bonne valeur de revente par rapport aux concurrents
- Aménagement intérieur fonctionnel et pratique
Points faibles
- Problèmes de démarrage récurrents (messages d'erreur ABS/ESC)
- Finitions intérieures parfois en deçà des standards Mercedes
- Certains défauts de moteur affectant l'agrément de conduite
- Prix plus élevé que celui des concurrents directs
- Suspension ferme sur routes dégradées
- Équipements de série limités malgré le positionnement premium
Performances et spécifications du moteur
La Mercedes-Benz Citan 109 CDI est équipée d'un moteur 1.5L turbodiesel développant 90 chevaux et 200 Nm de couple. Ce bloc moteur, partagé avec Renault (dCi), offre un bon compromis entre performances et économie. Avec une vitesse maximale de 160 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en environ 13 secondes, les performances sont correctes pour un véhicule utilitaire.
Le moteur est couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses qui assure des passages de rapports précis. Cette motorisation répond efficacement aux besoins quotidiens, que ce soit en ville ou sur route. Cependant, certains propriétaires ont signalé des défauts dans la motorisation, notamment en termes de réponse à l'accélération et de performances en charge maximale.
Le Mercedes Citan Combi 109 CDI en action
Découvrez l'essai complet du Mercedes Citan Combi 109 CDI à Marseille avec ses performances en conditions réelles.
Efficacité énergétique et émissions
Avec une consommation mixte officielle de 4,6 L/100 km, le Citan 109 CDI se positionne avantageusement en termes d'efficacité énergétique. Selon les essais réalisés par Fiches-Auto, cette motorisation est particulièrement économe en utilisation réelle, un point souvent apprécié par les utilisateurs professionnels soucieux de maîtriser leurs coûts d'exploitation.
En matière d'émissions, ce modèle affiche environ 119 g/km de CO2, ce qui le place dans une catégorie fiscale avantageuse pour un utilitaire diesel. Le véhicule répond aux normes Euro 6 grâce à un système de traitement des gaz d'échappement incluant un filtre à particules et un catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction).
Intérieur et espace de chargement
L'aménagement intérieur du Citan 109 CDI présente un bon équilibre entre fonctionnalité professionnelle et confort. La planche de bord est ergonomique avec des commandes accessibles, et les sièges offrent un maintien correct même lors de longs trajets. L'habitacle bénéficie de nombreux espaces de rangement, dont une boîte à gants spacieuse et des vide-poches dans les portières.
L'espace de chargement est l'un des points forts de ce véhicule. Avec jusqu'à 3,1 m³ de volume utile et une capacité de charge allant jusqu'à 735 kg, le Citan répond parfaitement aux besoins des artisans et livreurs urbains. Les deux portes latérales coulissantes et les portes arrière battantes à 180° facilitent le chargement dans toutes les configurations.
Caractéristiques de sécurité
Mercedes-Benz a équipé le Citan 109 CDI de plusieurs dispositifs de sécurité essentiels, incluant l'ABS, l'ESP, l'aide au démarrage en côte et le système de freinage d'urgence. Cependant, des problèmes récurrents liés à l'ABS ont été signalés, avec des messages d'erreur pouvant empêcher le démarrage du véhicule.
Le Citan a obtenu 3 étoiles aux tests Euro NCAP, un score en deçà des standards actuels, notamment en matière de protection des piétons et d'assistance à la sécurité. Les airbags frontaux sont fournis de série, mais les airbags latéraux et rideaux peuvent être optionnels selon les versions, ce qui explique en partie cette note moyenne.
Coûts d'entretien
L'entretien doit être effectué tous les 20 000 à 30 000 km ou une fois par an, selon le premier terme échu. Mercedes-Benz propose des contrats d'entretien qui peuvent réduire les coûts à long terme. Il est fortement recommandé de vérifier l'historique d'entretien avant l'achat d'un modèle d'occasion, étant donné les problèmes potentiels signalés par les utilisateurs.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance (ch) | Consommation (L/100km) | Volume utile (m³) | Fiabilité (/10) | Prix de base (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes Citan 109 CDI | 90 | 4.6 | 3.1 | 6 | 22 500 |
| Renault Kangoo Blue dCi 95 | 95 | 4.8 | 3.3 | 6.5 | 19 800 |
| Volkswagen Caddy 2.0 TDI | 102 | 5.2 | 3.2 | 7.5 | 24 300 |
| Ford Transit Connect 1.5 EcoBlue | 100 | 4.9 | 2.9 | 7 | 20 900 |
| Citroën Berlingo Van BlueHDi 100 | 100 | 4.7 | 3.3 | 6.5 | 20 500 |
Sur ce segment très concurrentiel, le Citan 109 CDI se démarque par le prestige de sa marque mais affiche un prix plus élevé que la plupart de ses concurrents directs. Le Volkswagen Caddy offre une meilleure fiabilité globale et des finitions de qualité supérieure, tandis que le Renault Kangoo, techniquement proche du Citan, propose un rapport qualité-prix plus avantageux.
Expérience de conduite et maniabilité
Au volant, le Citan 109 CDI offre une expérience de conduite agréable, particulièrement en milieu urbain où sa direction précise et son gabarit compact facilitent les manœuvres. La position de conduite est bonne, avec une bonne visibilité périphérique, élément important pour un véhicule utilitaire évoluant souvent dans des environnements urbains encombrés.
La suspension, plutôt ferme, privilégie la stabilité en charge au détriment d'un certain confort sur les routes dégradées. Le comportement routier reste sain, avec un bon maintien de cap même à vitesse autoroutière. Le moteur de 90 ch se montre suffisant pour une utilisation quotidienne, bien que les accélérations puissent manquer de punch en charge maximale ou en côte.
Témoignages utilisateurs
Utilisation quotidienne intense avec charges régulières. Très satisfait de la consommation (environ 5,2L/100km en usage mixte). J'ai rencontré des problèmes de démarrage après 18 mois, résolus sous garantie. L'espace de chargement est parfait pour mon activité. Confortable pour les longs trajets.
Déçue par les problèmes électroniques récurrents. L'ABS s'est déclenché plusieurs fois sans raison, avec un voyant qui reste allumé. La consommation est excellente et j'apprécie les portes coulissantes des deux côtés. Le prix des pièces Mercedes est élevé, même si la mécanique partagée avec Renault permet de limiter certains coûts.
Notre flotte de Citan 109 CDI affiche une fiabilité correcte après 3 ans et plus de 100 000 km par véhicule. Quelques problèmes de démarrage sur l'un des véhicules, sinon la motorisation est robuste. Le coût d'exploitation est maîtrisé grâce à la sobriété. La capacité de charge est idéale pour notre activité, et nos chauffeurs apprécient le confort sur de longues distances.
Prix et disponibilité
La Mercedes-Benz Citan 109 CDI se situe dans une fourchette de prix débutant à environ 22 500€ HT pour la version de base, pouvant atteindre 28 000€ HT avec les options. Ce positionnement tarifaire reflète l'ambition premium de Mercedes sur ce segment, avec un surcoût d'environ 10-15% par rapport à des concurrents aux caractéristiques similaires.
Sur le marché de l'occasion, les modèles de 3-4 ans affichent une décote raisonnable d'environ 40%, ce qui témoigne d'une bonne valeur résiduelle. Pour un modèle d'occasion, comme pour le Mercedes Sprinter, il est recommandé de privilégier les exemplaires disposant d'un carnet d'entretien complet et ayant bénéficié des mises à jour liées aux éventuels rappels.
Évolution de la fiabilité selon le kilométrage
La fiabilité du Citan 109 CDI se dégrade significativement après 120 000 km, avec l'apparition de problèmes électroniques et mécaniques plus fréquents. Une attention particulière doit être portée à l'entretien préventif, notamment concernant la distribution qui doit être remplacée entre 120 000 et 150 000 km selon les préconisations du constructeur.
Options de personnalisation
Mercedes-Benz propose plusieurs niveaux de finition et options pour le Citan 109 CDI. De la version Pro basique à la version Select plus équipée, le choix est vaste. Parmi les options les plus pertinentes, on trouve la climatisation (fortement recommandée), le système multimédia avec écran tactile, les radars de stationnement, et les packs de sécurité améliorés incluant des systèmes d'aide à la conduite.
Pour les professionnels, des aménagements spécifiques sont disponibles directement chez le concessionnaire, comme les habillages de protection intérieure, les galeries de toit, ou les systèmes d'arrimage de charge. Ces personnalisations peuvent représenter un investissement supplémentaire de 1 500€ à 4 000€ selon l'étendue des modifications.
Conclusion
La Mercedes-Benz Citan Diesel 109 CDI représente un choix intéressant pour les professionnels recherchant un utilitaire compact arborant le prestige de l'étoile. Sa principale force réside dans son économie d'utilisation, avec une consommation remarquablement basse pour la catégorie, ainsi que dans ses capacités de chargement adaptées aux besoins des artisans et livreurs urbains.
Cependant, la fiabilité globale reste un point d'attention, particulièrement concernant les problèmes électroniques et de démarrage signalés par de nombreux utilisateurs. Pour un achat en toute sérénité, il est fortement recommandé de vérifier l'historique d'entretien et de s'assurer que tous les rappels ont été effectués. Le surcoût par rapport à la concurrence ne se justifie pas toujours par une qualité supérieure, mais plutôt par l'image de marque et la valeur résiduelle potentiellement meilleure.
Dans l'ensemble, le Citan 109 CDI convient parfaitement aux professionnels parcourant de nombreux kilomètres qui souhaitent maîtriser leur budget carburant, tout en bénéficiant d'un véhicule polyvalent et relativement confortable pour un usage quotidien.