Mercedes-Benz Classe B (W246) Diesel B180 CDI Analyse
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Motorisation
1.5L CDI
Puissance
109 ch
Couple
260 Nm
Consommation mixte
4.1 L/100km
Volume coffre
488-1547 litres
Années de production
2011-2018 (W246)
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Confort de conduite remarquable sur longues distances
- Bonne durabilité du moteur 1.5 CDI d'origine Renault
- Agrément de conduite avec une tenue de route équilibrée
- Consommation raisonnable pour un véhicule de cette catégorie
- Habitabilité intérieure et modularité exemplaires
- Finitions de qualité digne de la marque Mercedes
Points faibles
- Problèmes de direction avec risque de séparation des pièces
- Fragilité de certains éléments de carrosserie (pare-chocs, ailes)
- Coût d'entretien élevé et prix des pièces détachées
- Accessibilité limitée au moteur rendant certaines interventions difficiles
- Amortisseurs parfois défectueux sur les modèles à fort kilométrage
- Électronique de bord qui peut présenter des défaillances
Découvrez la Mercedes Classe B en vidéo
Cette vidéo présente la version restylée de la Mercedes Classe B, vous permettant d'avoir un aperçu des caractéristiques et du comportement de ce modèle sur route.
Problèmes spécifiques récurrents
D'après nos recherches et les retours propriétaires, plusieurs problèmes techniques sont régulièrement signalés sur la Mercedes-Benz Classe B (W246) B180 CDI :
Direction défectueuse : Un défaut de fabrication sérieux a été identifié au niveau de l'articulation de l'arbre de direction. Un trou de forage mal réalisé peut créer un jeu entre le palier et le joint universel, pouvant mener dans les cas extrêmes à une séparation des pièces. Ce problème a fait l'objet de campagnes de rappel et constitue le point le plus préoccupant pour la sécurité. Selon Fiches Auto, ce problème touche principalement les premiers modèles de cette génération.
Fragilité de la carrosserie : De nombreux utilisateurs rapportent des problèmes liés aux éléments de carrosserie, avec des pare-chocs avant et arrière qui nécessitent des reprises prématurées, ainsi que des ailes arrières fragiles. Ces défauts esthétiques peuvent impacter la valeur de revente du véhicule et entraîner des frais supplémentaires.
Coût d'entretien élevé : Le prix des pièces détachées et la difficulté d'accès au moteur font grimper considérablement les factures d'entretien. La conception du compartiment moteur rend certaines interventions complexes même pour des opérations qui seraient routinières sur d'autres véhicules.
Coûts d'entretien
Témoignages utilisateurs
Après 6 ans d'utilisation et 120 000 km, je suis globalement satisfait de ma B180 CDI. Le confort est au rendez-vous et la consommation reste raisonnable (5,2L/100km en usage mixte). J'ai cependant dû faire remplacer la direction à 90 000 km suite à un rappel et les amortisseurs ont montré des signes de faiblesse dès 80 000 km. Le coût d'entretien chez Mercedes est élevé, je me suis tourné vers un garage indépendant spécialisé.
Véhicule confortable et spacieux, parfait pour une famille avec deux enfants. Cependant, j'ai rencontré de nombreux problèmes électroniques et un problème au niveau du pare-chocs avant qui s'est fissuré sans raison apparente. Les pièces sont chères et l'entretien aussi. Je ne suis pas certaine de reprendre une Mercedes pour mon prochain véhicule malgré le plaisir de conduite indéniable.
Excellente voiture familiale que j'utilise quotidiennement pour mes déplacements professionnels. Le moteur 1.5 CDI est fiable et sobre. J'apprécie particulièrement la position de conduite surélevée et la bonne visibilité. Un seul souci majeur : la direction qui a dû être remplacée sous garantie suite à un rappel. L'entretien est coûteux mais prévisible, je recommande de budgétiser environ 700€ par an pour maintenir le véhicule en parfait état.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Consommation | Fiabilité | Coût d'entretien | Volume coffre |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes B180 CDI (W246) | 4.1 L/100km | 7/10 | Élevé | 488-1547 L |
| BMW Série 2 Active Tourer 216d | 3.9 L/100km | 7.5/10 | Élevé | 468-1510 L |
| Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI | 4.3 L/100km | 8/10 | Modéré | 500-1520 L |
| Renault Scénic 1.5 dCi | 4.0 L/100km | 7/10 | Modéré | 506-1554 L |
| Mercedes A180d (W177) | 3.8 L/100km | 7.5/10 | Élevé | 370-1210 L |
La Mercedes B180 CDI se positionne honorablement face à ses concurrentes directes, avec une consommation maîtrisée et un volume de coffre généreux. Toutefois, sa note de fiabilité reste légèrement en retrait par rapport à des modèles comme le Volkswagen Golf Sportsvan, et son coût d'entretien demeure élevé, à l'image de son positionnement premium.
Pour ceux qui recherchent un véhicule plus compact mais conservant l'ADN Mercedes, la Classe A W177 A180d représente une alternative intéressante avec une meilleure note de fiabilité globale. À l'inverse, si vous recherchez une berline plus imposante avec un moteur plus puissant, l'Audi A6 3.0 TDI pourrait répondre à vos attentes avec un niveau de confort similaire.
Courbe de fiabilité par kilométrage
La fiabilité de la Mercedes B180 CDI suit une courbe descendante assez classique mais avec une détérioration plus marquée après 100 000 km. Les premières années sont généralement exemptes de problèmes majeurs, hormis les éventuels rappels liés à la direction. C'est entre 50 000 et 100 000 km que commencent à apparaître les premiers signes d'usure, notamment au niveau des amortisseurs et de certains éléments électroniques.
Après 100 000 km, les problèmes de carrosserie deviennent plus visibles et certains propriétaires rapportent des soucis d'injecteurs ou de vanne EGR. Au-delà de 150 000 km, des interventions plus lourdes sont souvent nécessaires, notamment sur la boîte de vitesses pour les modèles automatiques.
Selon les retours d'expérience publiés sur le Forum Auto, un entretien rigoureux et régulier permet toutefois de maintenir le véhicule en bon état bien au-delà de ces kilométrages, certains exemplaires dépassant les 250 000 km sans problème majeur.
Recommandations d'entretien
Pour maintenir votre Mercedes B180 CDI en bon état et éviter les problèmes prématurés, plusieurs points d'attention sont à considérer :
1. Direction : Faites vérifier régulièrement l'état de l'articulation de l'arbre de direction, surtout si vous n'êtes pas certain que votre véhicule a bénéficié du rappel concernant ce problème. Un diagnostic préventif peut éviter une défaillance dangereuse.
2. Carrosserie : Inspectez périodiquement l'état des pare-chocs et des ailes, particulièrement après des chocs mineurs qui pourraient fragiliser ces éléments. Une attention particulière aux joints d'étanchéité peut prévenir des infiltrations d'eau.
3. Moteur : Ne négligez pas les vidanges régulières, idéalement tous les 15 000 km ou une fois par an, même si Mercedes préconise des intervalles plus longs. Le moteur 1.5 CDI d'origine Renault apprécie les huiles de qualité et un entretien rigoureux.
4. Transmission : Pour les modèles équipés de la boîte automatique, prévoyez un changement d'huile de transmission vers 100 000 km, cette opération n'étant pas incluse dans l'entretien standard mais pouvant prolonger significativement la durée de vie de la boîte.
Comme le soulignent les experts d'Automobile Magazine, un suivi méticuleux du carnet d'entretien et le choix d'un atelier spécialisé Mercedes peuvent faire une différence significative dans la longévité du véhicule.
Conclusion
La Mercedes-Benz Classe B (W246) B180 CDI obtient une note globale de 7/10 en termes de fiabilité. Un score honorable qui reflète un véhicule généralement fiable mais présentant quelques points faibles notables.
La Mercedes B180 CDI représente un choix intéressant pour qui recherche un monospace compact premium offrant confort, espace et une consommation raisonnable. Ses qualités de fabrication sont indéniables et le moteur diesel 1.5 CDI s'avère robuste et économique.
Néanmoins, les problèmes potentiels de direction constituent un point d'inquiétude majeur, et les coûts d'entretien élevés peuvent peser sur le budget à long terme. La fragilité de certains éléments de carrosserie est également à prendre en compte.
Pour les acheteurs de seconde main, nous recommandons de privilégier les exemplaires ayant bénéficié d'un entretien suivi chez Mercedes ou dans un garage spécialisé, et de vérifier scrupuleusement que tous les rappels, particulièrement celui concernant la direction, ont été effectués. Une inspection technique approfondie avant achat s'avère indispensable, avec une attention particulière portée aux éléments de suspension et à l'état général de la carrosserie.
En définitive, malgré quelques défauts, la Mercedes B180 CDI reste un véhicule polyvalent et agréable au quotidien qui, correctement entretenu, peut offrir de nombreuses années de service avec un niveau de confort digne de la marque à l'étoile.