Nissan Note (E11) Diesel 1.5 dCi : Performance et Confort
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Année de production
2006-2013 première génération
Moteur
1.5 dCi diesel common rail
Puissance
86-90 ch
Couple
200 Nm à 1750 tr/min
Consommation moyenne
4.5-5.2 L/100km
Volume de coffre
280-437 litres
Évaluation de la fiabilité
Performance et efficacité du moteur 1.5 dCi
Le moteur diesel 1.5 dCi équipant la Nissan Note (E11) est un quatre cylindres développant entre 86 et 90 chevaux selon les versions et les années. Conçu en collaboration avec Renault, ce bloc est reconnu pour sa souplesse à bas régime grâce à un couple généreux de 200 Nm disponible dès 1750 tr/min. Cette caractéristique lui confère une bonne réactivité en conduite urbaine et une capacité d'accélération satisfaisante malgré une puissance modeste.
En matière d'efficacité énergétique, ce moteur présente une consommation moyenne homologuée entre 4,5 et 5,2 litres aux 100 km selon les conditions d'utilisation. Dans la pratique, de nombreux utilisateurs rapportent une consommation légèrement supérieure, oscillant entre 5 et 6 litres en usage mixte. Les émissions de CO2 se situent autour de 118-128 g/km, ce qui positionnait ce modèle favorablement par rapport aux normes environnementales de son époque.
Le moteur 1.5 dCi en détail
Caractéristiques intérieures et confort
L'un des points forts de la Nissan Note (E11) réside dans son espace intérieur généreux malgré des dimensions extérieures compactes. Avec une longueur de seulement 4,08 mètres, ce petit monospace offre un habitacle remarquablement spacieux, particulièrement aux places arrière. La banquette arrière coulissante permet d'ajuster l'espace entre les passagers et le volume du coffre selon les besoins.
Le coffre propose un volume de base de 280 litres qui peut être étendu jusqu'à 437 litres en avançant la banquette arrière, sans même rabattre les sièges. Une fois les sièges arrière complètement rabattus, le volume de chargement atteint près de 1332 litres, ce qui est impressionnant pour un véhicule de cette catégorie.
La qualité des matériaux utilisés dans l'habitacle reste dans la moyenne du segment, avec des plastiques durs mais bien assemblés. Sur les finitions supérieures, on retrouve quelques éléments plus valorisants comme des inserts chromés ou un volant gainé de cuir. L'ergonomie générale est bien pensée avec des commandes accessibles et une instrumentation claire.
Dispositifs de sécurité
En matière de sécurité, la Nissan Note (E11) proposait pour son époque un équipement relativement complet. De série, toutes les versions disposent d'airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager avant, ainsi que des airbags rideaux sur toute la longueur de l'habitacle. Le système de freinage intègre l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et l'assistance au freinage d'urgence (BA).
Les versions supérieures bénéficient également du contrôle électronique de stabilité (ESP) et d'un système d'aide au démarrage en côte. Aux tests Euro NCAP réalisés en 2006, la Nissan Note (E11) a obtenu 4 étoiles sur 5, un score honorable mais pas exceptionnel pour l'époque.
Points forts et points faibles
Points forts
- Espace intérieur généreux et modulable
- Moteur souple et réactif en conduite urbaine
- Consommation raisonnable pour les longs trajets
- Bonne visibilité et aisance de conduite
- Rapport qualité/prix intéressant sur le marché de l'occasion
- Coûts d'entretien généralement maîtrisés
Points faibles
- Problèmes récurrents avec le voyant de pollution
- Défaillances de la vanne EGR et du débimètre
- Soucis d'électronique affectant les voyants moteur et ESP
- Consommation parfois supérieure aux valeurs annoncées
- Suspension et amortisseurs sensibles à l'usure
- Isolation phonique perfectible à haute vitesse
Problèmes courants et solutions
La Nissan Note (E11) équipée du moteur 1.5 dCi présente certains problèmes récurrents qu'il convient de connaître. Comme le signalent de nombreux propriétaires, le voyant de pollution s'allume fréquemment, nécessitant des interventions sur des composants tels que la vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement) et le débimètre d'air.
Des problèmes d'affichage des voyants de moteur et du système ESP ont également été rapportés, suggérant des soucis avec l'électronique du véhicule. Selon les forums spécialisés, ces défaillances électroniques peuvent parfois être résolues par une simple réinitialisation, mais nécessitent souvent l'intervention d'un professionnel pour un diagnostic complet.
La fiabilité des éléments de suspension et des amortisseurs est également mise en cause, avec un besoin d'entretien précoce sur certains véhicules. Ces problèmes, similaires à ceux rencontrés sur d'autres modèles équipés du même moteur comme le Nissan Qashqai J10 avec moteur 1.5 dCi, affectent la longévité globale du véhicule et peuvent engendrer des coûts d'entretien supplémentaires.
Coûts d'entretien
Comparaison avec la concurrence
Sur le segment des petits monospaces, la Nissan Note (E11) se trouvait en concurrence directe avec plusieurs modèles comme la Honda Jazz, le Renault Modus ou encore l'Opel Meriva. Comparée à ses rivales, la Note se distingue par son excellente habitabilité arrière et son volume de coffre modulable très pratique.
| Modèle | Moteur | Puissance | Consommation | Volume coffre | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Note E11 1.5 dCi | 1.5L diesel | 86-90 ch | 4.5-5.2 L/100km | 280-437 L | 6/10 |
| Honda Jazz | 1.4L essence | 83 ch | 5.3 L/100km | 380 L | 7.5/10 |
| Renault Modus | 1.5 dCi | 85 ch | 4.6 L/100km | 198-320 L | 6/10 |
| Opel Meriva | 1.3 CDTI | 75 ch | 4.9 L/100km | 350-430 L | 6.5/10 |
Courbe de fiabilité par kilométrage
Avis et expériences d'utilisateurs
"Ma Nissan Note 1.5 dCi de 2009 m'a généralement bien servi pour mes déplacements quotidiens et occasionnellement de longs trajets. L'espace intérieur est vraiment son point fort, parfait pour une famille de 4. J'ai rencontré des problèmes avec la vanne EGR vers 110 000 km et le voyant de pollution s'allume régulièrement. La consommation reste raisonnable autour de 5,5L/100km en mixte."
"Voiture spacieuse et pratique, mais j'ai eu plusieurs problèmes avec l'électronique et les voyants qui s'allument sans raison apparente. Les réparations deviennent de plus en plus fréquentes après 80 000 km. L'agrément de conduite reste bon et la voiture est économe en carburant. Les sièges manquent un peu de confort sur les longs trajets."
"Plus de 200 000 km au compteur et le moteur tourne toujours bien malgré plusieurs interventions (vanne EGR, débimètre, injecteurs). Pour ce prix, j'ai eu une voiture fiable dans l'ensemble avec un entretien régulier. Grande capacité de chargement qui m'a été très utile pour mon activité professionnelle. Je recommande pour qui cherche un véhicule pratique sans se ruiner."
Tendances du marché et valeur de revente
Sur le marché de l'occasion, la Nissan Note (E11) diesel 1.5 dCi se négocie généralement entre 2 500 € et 6 000 € selon l'année, le kilométrage et l'état général. Les modèles d'après 2010, qui ont bénéficié de quelques améliorations techniques, sont particulièrement recherchés et conservent mieux leur valeur.
La cote reste relativement stable pour ce modèle, avec une dépréciation modérée par rapport à d'autres véhicules du même segment. L'augmentation des restrictions concernant les véhicules diesel dans certaines zones urbaines pourrait toutefois affecter négativement sa valeur de revente dans les années à venir.
Pour les acheteurs potentiels sur le marché de l'occasion, il est fortement recommandé de vérifier l'historique d'entretien et de porter une attention particulière aux problèmes courants mentionnés précédemment, notamment l'état de la vanne EGR, du débimètre et des amortisseurs.
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maintenir une Nissan Note (E11) 1.5 dCi en bon état de fonctionnement et prolonger sa durée de vie, certaines interventions préventives sont recommandées :
- Changement de la courroie de distribution tous les 120 000 km ou 5 ans (selon la première échéance)
- Vidange moteur et remplacement du filtre à huile tous les 15 000 à 20 000 km
- Nettoyage ou remplacement préventif de la vanne EGR vers 80 000 km
- Remplacement du filtre à particules tous les 120 000 à 150 000 km
- Contrôle régulier du débimètre d'air et des injecteurs
- Vérification et éventuel remplacement des amortisseurs vers 100 000 km
Un entretien régulier et scrupuleux permet généralement d'éviter les problèmes majeurs et assure une meilleure longévité du véhicule, particulièrement pour les composants sensibles du système d'injection et d'échappement.
Conclusion
Une fiabilité moyenne mais un bon rapport qualité/prix
La Nissan Note (E11) équipée du moteur diesel 1.5 dCi est un véhicule qui offre un excellent compromis entre espace intérieur, praticité et économie d'utilisation. Son principal atout réside dans son habitabilité généreuse au regard de ses dimensions compactes, ce qui en fait un choix pertinent pour les familles ou les professionnels recherchant un véhicule polyvalent.
Cependant, la fiabilité globale reste moyenne, avec des points faibles bien identifiés tels que les problèmes de vanne EGR, de débimètre et d'électronique. Ces faiblesses sont compensées par un coût d'entretien généralement raisonnable et une bonne disponibilité des pièces, partagées avec de nombreux modèles de l'alliance Renault-Nissan.
Sur le marché de l'occasion, la Nissan Note (E11) diesel représente une option intéressante pour les acheteurs disposant d'un budget limité, à condition de bien vérifier l'historique d'entretien et l'état général du véhicule. Un exemplaire soigneusement entretenu peut encore offrir de nombreuses années de service fiable, malgré les quelques faiblesses inhérentes à ce modèle.