Skoda Yeti Diesel 2.0 TDI : Performances et Confort Examinés
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques du Skoda Yeti 2.0 TDI
Motorisation
2.0 TDI Diesel
Puissance
110-170 ch
Couple
250-350 Nm
Consommation mixte
5.3-6.7 L/100km
Volume coffre
416-1760 litres
Poids
1455-1615 kg
Performances du Skoda Yeti 2.0 TDI
Le Skoda Yeti 2.0 TDI se décline en plusieurs niveaux de puissance (110, 140 et 170 chevaux selon les versions), offrant ainsi différentes expériences de conduite. La version 140 ch représente un excellent compromis entre performances et consommation, avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 9,9 secondes et une vitesse maximale de 190 km/h. Le couple généreux disponible dès les bas régimes (320 Nm à partir de 1750 tr/min) permet une conduite souple et agréable au quotidien.
La transmission est disponible en boîte manuelle à 6 rapports ou en DSG automatique à double embrayage, cette dernière offrant des passages de rapports rapides et fluides. Les versions 4x4 équipées du système Haldex de cinquième génération assurent une excellente motricité sur tous types de terrains, faisant du Yeti un véhicule polyvalent capable de s'aventurer hors des sentiers battus.
Efficacité énergétique et émissions
Le Skoda Yeti 2.0 TDI affiche une consommation mixte homologuée entre 5,3 et 6,7 L/100km selon les versions (2WD ou 4WD) et les transmissions. Les émissions de CO2 varient de 138 à 174 g/km, ce qui le situe dans une fourchette raisonnable pour un véhicule de ce segment et de cette génération. Les modèles plus récents (à partir de 2014) bénéficient de la technologie SCR (Réduction Catalytique Sélective) avec AdBlue pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx).
À noter que les versions Greenline, orientées économie, offrent les meilleures performances environnementales de la gamme, avec une consommation réduite grâce à des optimisations aérodynamiques et mécaniques. En conduite réelle, les propriétaires rapportent généralement une consommation moyenne d'environ 6,0 L/100km en usage mixte, ce qui reste très honorable pour un crossover de cette taille.
Intérieur et confort
L'habitacle du Skoda Yeti 2.0 TDI se distingue par sa modularité exceptionnelle. Le système de sièges VarioFlex permet de faire coulisser, rabattre ou même retirer complètement les sièges arrière individuels, offrant ainsi une flexibilité rare dans cette catégorie. Cette configuration permet de passer d'un volume de coffre de 416 litres en configuration normale à 1760 litres lorsque tous les sièges arrière sont retirés.
Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont de bonne facture, avec des plastiques moussés sur la partie supérieure de la planche de bord et des inserts décoratifs selon les finitions. L'ergonomie est soignée, avec des commandes bien positionnées et intuitives. Le confort acoustique est satisfaisant, même si certains propriétaires mentionnent des vibrations du moteur diesel perceptibles à certains régimes, notamment entre 1500 et 2000 tr/min comme l'indiquent les discussions sur les forums spécialisés.
Selon la finition choisie, le Yeti peut être équipé de sièges chauffants, d'un système de navigation, d'un toit panoramique, de la climatisation automatique bi-zone, et d'un système audio de qualité. Les versions haut de gamme Lauren & Klement offrent un niveau d'équipement très complet incluant sellerie cuir et finitions premium.
Sécurité
Le Skoda Yeti a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP lors de son lancement, démontrant un niveau de sécurité élevé. L'équipement de série comprend l'ABS, l'ESP, l'aide au démarrage en côte, et plusieurs airbags (frontaux, latéraux et rideaux). Les versions plus récentes et les finitions supérieures peuvent bénéficier de systèmes d'assistance avancés comme l'assistant de maintien de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, ou encore l'assistance au stationnement.
La structure rigide de la carrosserie et le comportement routier prévisible contribuent également à la sécurité active du véhicule. En termes de sécurité enfants, le Yeti est équipé de fixations ISOFIX aux places arrière, facilitant l'installation des sièges auto.
Design et style extérieur
Le Skoda Yeti arbore un design distinctif qui le démarque dans l'univers des SUV compacts. Sa silhouette originale, à mi-chemin entre un monospace et un SUV, divise souvent l'opinion mais lui confère une personnalité unique. Les phares rectangulaires et la calandre typique de la marque donnent au Yeti une face avant reconnaissable.
En 2013, le Yeti a bénéficié d'un restylage significatif qui a adouci ses lignes et modernisé son apparence, notamment au niveau des optiques avant et arrière. Cette mise à jour a également introduit deux variantes distinctes : la version "City", au look plus urbain, et la version "Outdoor" dotée de protections de carrosserie supplémentaires pour un aspect plus baroudeur.
Malgré son âge, le design du Yeti conserve une certaine fraîcheur, et son allure "boîte à chaussures" pratique lui vaut aujourd'hui un statut presque culte parmi ses aficionados.
Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Motorisation | Puissance | Consommation | Volume coffre | Points forts |
|---|---|---|---|---|---|
| Skoda Yeti 2.0 TDI | 2.0L Diesel | 110-170 ch | 5.3-6.7 L/100km | 416-1760 L | Modularité, polyvalence |
| Nissan Qashqai 1.6 dCi | 1.6L Diesel | 130 ch | 4.9-5.3 L/100km | 430-1585 L | Confort, équipement |
| Volkswagen Tiguan 2.0 TDI | 2.0L Diesel | 140-177 ch | 5.3-7.0 L/100km | 470-1510 L | Qualité perçue, finitions |
| Peugeot 3008 HDi | 1.6-2.0L Diesel | 112-163 ch | 4.9-6.8 L/100km | 432-1604 L | Design, poste de conduite |
| Dacia Duster dCi | 1.5L Diesel | 90-110 ch | 4.7-5.2 L/100km | 475-1636 L | Rapport prix/prestations |
Face à ses concurrents, le Skoda Yeti 2.0 TDI se distingue principalement par sa modularité intérieure exceptionnelle et son volume de chargement généreux lorsque les sièges sont retirés. Il offre également une position de conduite surélevée appréciable et une visibilité panoramique supérieure à la moyenne. En revanche, certains concurrents plus récents proposent des technologies plus avancées et des designs plus contemporains.
Témoignages d'utilisateurs
"Mon Yeti 2.0 TDI 140ch 4x4 est un excellent compagnon de route. Très polyvalent, il me permet d'emmener ma famille en vacances avec tout le matériel nécessaire grâce à son coffre modulable. La consommation reste raisonnable (6,5L/100km en moyenne). Seul bémol : quelques vibrations au ralenti et un embrayage changé à 95 000 km."
"Excellente voiture familiale ! La version 110ch me suffit amplement pour mon usage quotidien. Très fiable, je n'ai eu aucun problème majeur en 7 ans. L'intérieur est spacieux et pratique. La consommation est contenue (5,8L/100km). Je recommande vivement, c'est une voiture sous-estimée sur le marché de l'occasion."
"Voiture pratique mais pas exempte de défauts. J'ai rencontré des problèmes de vibrations moteur entre 1500 et 2000 tr/min comme mentionné sur plusieurs forums spécialisés. Le concessionnaire n'a jamais réussi à résoudre complètement ce problème. Sinon, l'espace intérieur est vraiment le point fort de ce véhicule, et la consommation reste correcte."
Fiabilité et maintenance
La fiabilité du Skoda Yeti 2.0 TDI est généralement bonne, mais certains problèmes récurrents ont été identifiés au fil des années. Selon les retours d'utilisateurs sur L'Argus, les principaux points d'attention concernent:
Points forts
- Robustesse générale de la plateforme
- Moteur 2.0 TDI réputé endurant sur le long terme
- Consommation raisonnable pour la catégorie
- Excellente modularité intérieure
- Bonnes capacités tout-terrain en version 4x4
Points faibles
- Vibrations moteur entre 1500-2000 tr/min sous charge
- Défaillances du plateau de pression d'embrayage
- Problèmes électroniques aléatoires
- Usure prématurée des roulements de roue
- Calages moteur à faible vitesse sur certains modèles
Pour maintenir votre Skoda Yeti 2.0 TDI en bon état, certaines précautions sont recommandées. Comme l'indique le forum spécialisé Briskoda, il est crucial de respecter les intervalles d'entretien et d'utiliser des pièces et fluides de qualité. Si vous envisagez l'achat d'un modèle d'occasion, notre rapport d'historique véhicule pourrait vous éviter de mauvaises surprises.
Coûts d'entretien estimés
Variantes et prix
Le Skoda Yeti 2.0 TDI a été proposé en plusieurs niveaux de finition et de puissance. Les principales versions sont:
- Skoda Yeti 2.0 TDI 110ch - Version d'entrée de gamme, disponible en traction avant uniquement
- Skoda Yeti 2.0 TDI 140ch - Version intermédiaire, disponible en traction avant ou 4x4
- Skoda Yeti 2.0 TDI 170ch - Version haut de gamme, généralement proposée en 4x4
Les finitions varient selon les marchés et les années, mais on retrouve généralement les niveaux Active (basique), Ambition (intermédiaire), Elegance et Lauren & Klement (haut de gamme). Après le restylage de 2013, deux variantes visuelles ont été introduites : City (urbaine) et Outdoor (tout-terrain).
Sur le marché de l'occasion, les prix varient considérablement selon l'âge, le kilométrage, la motorisation et l'équipement. À titre indicatif:
- Modèles 2009-2013: entre 6 000€ et 12 000€
- Modèles 2014-2017: entre 12 000€ et 20 000€
Les versions 4x4 et les finitions supérieures commandent généralement une prime de 1 500€ à 2 500€ par rapport aux modèles équivalents en traction avant ou finitions inférieures.
Conclusion
Notre avis sur le Skoda Yeti 2.0 TDI
Le Skoda Yeti 2.0 TDI est un véhicule qui se démarque par son originalité et sa praticité exceptionnelle. Sa modularité intérieure reste inégalée dans le segment, tandis que ses motorisations diesel offrent un bon compromis entre performances et sobriété. Les versions 4x4 ajoutent une polyvalence appréciable pour ceux qui sortent occasionnellement des sentiers battus.
Cependant, il convient de rester vigilant concernant certains problèmes mécaniques et électroniques qui peuvent affecter l'expérience de propriété. Les vibrations moteur à certains régimes et les potentielles défaillances d'embrayage sont des points à surveiller, particulièrement sur les modèles à kilométrage élevé. Pour approfondir votre recherche sur la fiabilité des moteurs Skoda, vous pouvez consulter notre analyse de la Skoda Superb II équipée du même bloc 2.0 TDI.
En définitive, le Skoda Yeti 2.0 TDI représente une option intéressante sur le marché de l'occasion pour ceux qui recherchent un véhicule familial polyvalent, à condition de choisir un exemplaire bien entretenu et de prévoir un budget pour d'éventuelles réparations liées aux problèmes connus du modèle.