Citroën C5 Aircross Diesel 1.5 BlueHDi: Performances
Elise MarcillePartager
Le Citroën C5 Aircross Diesel 1.5 BlueHDi représente l'alliance parfaite entre le confort, caractéristique emblématique de la marque aux chevrons, et l'efficience d'une motorisation diesel moderne. Ce SUV du segment C, lancé en 2018 puis restylé en 2022, s'est rapidement imposé comme une référence en matière de polyvalence et de douceur de conduite. Découvrons ensemble les forces et faiblesses de ce modèle qui continue de séduire les familles à la recherche d'un véhicule spacieux, économique et confortable.
Spécifications techniques
Moteur
1.5 BlueHDi 130 ch
Couple
300 Nm
Cylindrée
1499 cm³
Volume coffre
580-720 litres
PTAC
1970 kg
Consommation mixte
4.7-6.5 L/100km
Performance et expérience de conduite
Le C5 Aircross équipé du moteur 1.5 BlueHDi de 130 chevaux offre un équilibre intéressant entre performances et sobriété. Avec ses 300 Nm de couple disponibles dès les bas régimes, ce SUV de taille moyenne assure des reprises confortables et des dépassements sécurisants. Le 0 à 100 km/h s'effectue en environ 11 secondes, une valeur correcte pour un véhicule de ce gabarit.
La particularité de ce modèle réside dans sa suspension à butées hydrauliques progressives, un système hérité du concept "Advanced Comfort" de Citroën. Cette technologie permet littéralement de "gommer" les imperfections de la route, offrant une sensation de tapis volant, particulièrement appréciable sur les longs trajets ou les routes dégradées.
Présentation détaillée du C5 Aircross 1.5 BlueHDi
Efficacité énergétique et émissions
La motorisation 1.5 BlueHDi est réputée pour son efficience énergétique. Selon les conditions de conduite, la consommation moyenne oscille entre 4,7 et 6,5 L/100 km. Les propriétaires rapportent régulièrement des moyennes de 5,5 L/100 km sur autoroute et environ 6,5 L/100 km en conduite urbaine.
Côté émissions, ce moteur répond aux normes Euro 6d-TEMP grâce notamment à son système SCR (Réduction Catalytique Sélective) utilisant l'AdBlue. Les émissions de CO2 sont contenues entre 120 et 135 g/km selon le cycle WLTP, ce qui positionne ce véhicule dans une fourchette fiscale raisonnable malgré le malus écologique appliqué aux motorisations diesel.
Évaluation de la fiabilité
Points forts et points faibles
Points forts
- Confort de suspension exceptionnel grâce aux butées hydrauliques
- Consommation de carburant maîtrisée en conditions réelles
- Habitabilité généreuse et modularité avec banquette arrière coulissante
- Qualité perçue de l'habitacle en nette progression
- Insonorisation remarquable, notamment pour un moteur diesel
- Volume de coffre modulable de 580 à 720 litres
Points faibles
- Problèmes avec la courroie de distribution signalés par plusieurs utilisateurs
- Amortisseurs avant nécessitant des remplacements plus fréquents que la moyenne
- Réservoir d'AdBlue parfois défectueux (généralement couvert par la garantie)
- Plusieurs dysfonctionnements électroniques rapportés
- Direction manquant de ressenti pour une conduite sportive
- Boîte automatique EAT8 parfois hésitante à basse vitesse
Confort intérieur et caractéristiques
L'habitacle du C5 Aircross se distingue par son orientation résolument tournée vers le confort. Les sièges Advanced Comfort, rembourrés de mousse à densité variable, offrent un maintien latéral correct tout en privilégiant le confort sur les longs trajets. La position de conduite est haute et dominante, typique des SUV.
L'habitabilité est un autre point fort majeur de ce modèle. La banquette arrière composée de trois sièges indépendants, coulissants, inclinables et de même largeur permet d'accueillir confortablement trois adultes, une rareté dans cette catégorie. Le coffre, d'une capacité variant de 580 à 720 litres selon la position de la banquette, figure parmi les plus généreux du segment.
Les finitions ont été nettement améliorées avec le restylage de 2022, avec l'arrivée d'un écran central tactile plus grand (10 pouces) et d'une instrumentation numérique personnalisable. Les matériaux utilisés sont de bonne facture, particulièrement dans les finitions hautes comme la version Shine.
Coûts d'entretien
Témoignages utilisateurs
"Après 45 000 km parcourus, je suis globalement satisfait de mon C5 Aircross BlueHDi. Le confort est incomparable, la consommation très raisonnable (5,7L/100km en moyenne). J'ai eu un problème avec le réservoir d'AdBlue à 30 000 km mais tout a été pris en charge sous garantie. Le seul véritable point noir reste l'électronique avec quelques bugs d'affichage sur l'écran central."
"Excellente voiture familiale, spacieuse et économique. Nous avons parcouru plus de 60 000 km sans aucun problème majeur. La suspension est juste magique, même sur les routes de campagne. Seul bémol : la boîte auto manque parfois de réactivité en ville. La consommation est stable autour de 5,5L/100km en usage mixte."
"Confort exceptionnel mais fiabilité décevante. J'ai dû changer les amortisseurs avant à 35 000 km et la courroie de distribution a montré des signes de faiblesse précoces. L'électronique embarquée est instable avec des redémarrages aléatoires du système multimédia. Dommage car la voiture est par ailleurs très agréable au quotidien."
Comparaison avec la concurrence
Le Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi se positionne dans un segment très concurrentiel où il doit affronter des rivaux redoutables comme le Peugeot 3008, le Volkswagen Tiguan ou encore le Hyundai Tucson. Comment se situe-t-il face à ces références du marché?
| Modèle | Confort | Habitabilité | Fiabilité | Consommation |
|---|---|---|---|---|
| Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDi | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| VW Tiguan 2.0 TDI | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
| Hyundai Tucson 1.6 CRDi | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
Courbe de fiabilité selon le kilométrage
Recommandations d'entretien essentielles
Pour maintenir votre Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi en bon état de fonctionnement, voici quelques recommandations importantes :
- Vérification régulière de la courroie de distribution, avec un remplacement préventif recommandé dès 100 000 km, même si Citroën préconise 150 000 km
- Surveillance attentive du niveau d'AdBlue et contrôle de l'étanchéité du réservoir
- Inspection des amortisseurs avant tous les 30 000 km
- Mise à jour régulière du système d'infodivertissement pour éviter les bugs électroniques
- Vidange de la boîte automatique EAT8 tous les 60 000 km, bien que Citroën la présente comme "à vie"
Ces mesures préventives peuvent vous éviter des pannes coûteuses et préserver la valeur de revente de votre véhicule. Il est recommandé de consulter un spécialiste Citroën pour un entretien personnalisé selon votre utilisation et le kilométrage de votre véhicule.
Sécurité et technologies embarquées
Le C5 Aircross se distingue par son arsenal technologique complet en matière de sécurité. Dès les finitions intermédiaires, on retrouve l'essentiel des aides à la conduite modernes : freinage automatique d'urgence, alerte de franchissement involontaire de ligne, surveillance des angles morts, reconnaissance des panneaux de signalisation et régulateur de vitesse adaptatif.
Noté 4 étoiles sur 5 aux tests Euro NCAP, le C5 Aircross offre une protection solide aux occupants. Les versions récentes bénéficient également du Highway Driver Assist, un système de conduite semi-autonome de niveau 2 combinant le régulateur adaptatif et le maintien dans la voie.
Côté infodivertissement, le système Citroën Connect Nav s'avère fonctionnel mais moins intuitif que certaines références du marché. La compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay compense largement ce léger défaut. Le système audio peut être amélioré avec un pack optionnel signé Focal.
Verdict final
Conclusion
Le Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi est un excellent choix pour ceux qui privilégient le confort et l'espace au dynamisme. Sa fiabilité globale reste correcte mais nécessite une attention particulière sur certains points.
Le Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi représente une option intéressante pour les familles à la recherche d'un SUV spacieux, confortable et économique. Ses atouts principaux restent incontestablement son confort de suspension exceptionnel, son habitabilité généreuse et sa consommation maîtrisée.
Cependant, les problèmes potentiels avec la courroie de distribution, les amortisseurs avant et certains dysfonctionnements électroniques viennent ternir un bilan autrement très positif. Pour les acheteurs intéressés par ce modèle, nous recommandons de privilégier un exemplaire récent encore sous garantie ou de vérifier l'historique d'entretien complet pour les modèles d'occasion.
Si vous recherchez une alternative essence à ce modèle, nous vous invitons à consulter notre analyse détaillée du Citroën C5 Aircross PureTech Elegance, qui offre une expérience différente mais tout aussi intéressante.