Fiat 500X Diesel 1.6 MultiJet : Performances et Confort SUV

Spécifications techniques

Évaluation de la fiabilité

Points forts et points faibles

Le moteur 1.6 MultiJet en détail

Le moteur 1.6 MultiJet diesel de la Fiat 500X est un 4 cylindres développant 120 chevaux et un couple de 320 Nm. Ce bloc moteur a été conçu pour offrir un bon compromis entre performance et économie de carburant. La technologie MultiJet de seconde génération permet une injection plus précise du carburant, améliorant ainsi la combustion et réduisant les émissions polluantes.

Avec son couple disponible dès les bas régimes (1750 tr/min), ce moteur assure de bonnes reprises, particulièrement utiles en conduite urbaine ou lors de dépassements. La boîte manuelle à 6 rapports qui l'accompagne est bien étagée, permettant d'exploiter convenablement la puissance disponible.

Performances et efficacité énergétique

Avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 10,5 secondes, la Fiat 500X 1.6 MultiJet n'est pas la plus rapide de sa catégorie, mais offre des performances tout à fait correctes pour un usage quotidien. Sa vitesse maximale de 186 km/h est largement suffisante pour les besoins de la majorité des conducteurs.

L'un des atouts majeurs de cette motorisation est sa consommation contenue. Avec une moyenne homologuée de 6,1 l/100 km en cycle mixte, elle se positionne favorablement par rapport à ses concurrentes directes. En conduite exclusivement urbaine, cette consommation peut monter à environ 7 l/100 km, tandis qu'elle peut descendre sous les 5 l/100 km sur autoroute à vitesse stabilisée.

Confort et intérieur

L'habitacle de la Fiat 500X se distingue par son design inspiré de la Fiat 500 classique, avec un tableau de bord arrondi et coloré selon la finition choisie. La qualité perçue est correcte, avec des matériaux souples sur la partie supérieure du tableau de bord, mais on trouve des plastiques plus durs sur les parties inférieures.

L'espace à bord est convenable pour un crossover de cette taille. L'habitabilité aux places arrière reste acceptable pour deux adultes de taille moyenne, bien que trois passagers à l'arrière se sentiront à l'étroit. Le coffre offre un volume de 350 litres, qui peut être porté à 1000 litres en rabattant la banquette arrière. Ce n'est pas le plus généreux de la catégorie mais reste fonctionnel pour un usage familial.

En termes d'équipements, selon les finitions, la 500X peut être dotée d'un système d'infodivertissement avec écran tactile de 7 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, d'une climatisation automatique bi-zone, et de sièges chauffants. Toutefois, comme mentionné dans les points faibles, le système d'infodivertissement peut présenter des dysfonctionnements.

Sécurité

Lors des tests Euro NCAP, la Fiat 500X a obtenu 4 étoiles sur 5, ce qui représente un niveau de sécurité correct mais pas exceptionnel pour sa catégorie. Elle est équipée de série de 6 airbags, du système de freinage d'urgence, du contrôle de stabilité ESP et du système de surveillance de la pression des pneus.

Les versions plus récentes peuvent également bénéficier d'équipements de sécurité avancés comme l'alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation, ou encore la surveillance des angles morts. Ces équipements sont cependant souvent proposés en option ou sur les finitions les plus élevées.

Coûts d'entretien

Le coût d'entretien de la Fiat 500X 1.6 MultiJet est relativement élevé comparé à certains concurrents, notamment en raison des problèmes spécifiques mentionnés. Avant d'acheter ce modèle, il est fortement recommandé de vérifier l'historique complet du véhicule pour éviter les mauvaises surprises.

Comparaison avec la concurrence

Modèle	Puissance	Consommation	Volume coffre	Fiabilité
Fiat 500X 1.6 MultiJet	120 ch	6.1 l/100km	350 l	6/10
Renault Captur dCi 115	115 ch	5.8 l/100km	422 l	7/10
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi	110 ch	5.7 l/100km	410 l	7.5/10
Volkswagen T-Roc 1.6 TDI	115 ch	5.9 l/100km	445 l	8/10
Opel Crossland X 1.5D	120 ch	6.2 l/100km	410 l	6.5/10

Comparée à ses concurrents directs, la Fiat 500X 1.6 MultiJet se positionne dans la moyenne en termes de performances mais pèche un peu au niveau de la fiabilité et du volume de coffre. Si vous recherchez un véhicule similaire avec une meilleure réputation de fiabilité, la Fiat 500 Diesel 1.3 MultiJet peut être une alternative intéressante, bien que plus petite.

Avis des utilisateurs

Évolution de la fiabilité selon le kilométrage

Impact environnemental et émissions

La Fiat 500X 1.6 MultiJet respecte la norme Euro 6 en matière d'émissions. Avec des rejets de CO2 d'environ 158 g/km (selon le cycle WLTP), elle se place dans la moyenne de sa catégorie pour un véhicule diesel. Elle est équipée d'un filtre à particules et d'un système SCR (Réduction Catalytique Sélective) utilisant de l'AdBlue pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx).

Cependant, comme tous les véhicules diesel, elle fait face à des restrictions croissantes dans certaines zones urbaines en Europe. Il est important de considérer ce facteur pour un achat à long terme, car les législations concernant les véhicules diesel deviennent de plus en plus strictes.

L'avenir des moteurs diesel dans les SUV compacts

Avec l'évolution des réglementations environnementales et la transition vers l'électrification, l'avenir des moteurs diesel comme le 1.6 MultiJet dans les SUV compacts est incertain. Fiat, comme de nombreux autres constructeurs, réduit progressivement son offre de motorisations diesel au profit de variantes hybrides ou électriques.

Pour les acheteurs actuels, cela signifie qu'il faut être conscient que la valeur de revente des véhicules diesel pourrait être impactée dans les années à venir. Cependant, pour ceux qui parcourent de longues distances régulièrement, le diesel reste encore une option économique à court et moyen terme.