Hyundai i20 (IB) Essence 1.2 : Performances et design compact
Elise MarcillePartager
Spécifications techniques
Motorisation
1.2 litres essence
Puissance
84 chevaux
Couple
120 Nm à 4000 tr/min
Consommation mixte
5.2 L/100km
Volume coffre
326 litres
Poids
1050 kg
Présentation générale
La Hyundai i20 (IB) représente la première génération de cette citadine polyvalente lancée en 2008 et restylée en 2012. Avec sa motorisation 1.2 essence, elle s'adresse principalement à une clientèle urbaine et péri-urbaine recherchant un véhicule fiable, économique et facile à vivre. La i20 s'est rapidement fait remarquer par son excellent rapport équipement/prix, une stratégie caractéristique de Hyundai pour s'imposer sur le marché européen très concurrentiel des citadines.
Conçue principalement pour le marché européen, la i20 affiche clairement les ambitions du constructeur coréen sur ce segment. Son design sobre mais moderne, ses dimensions contenues (3,94 mètres de long) et son habitabilité généreuse lui ont permis de s'imposer comme une alternative crédible face aux références établies du segment B.
Présentation et essai de la Hyundai i20
Découvrez les caractéristiques principales de la Hyundai i20 à travers cette vidéo d'essai complète qui met en avant ses qualités et ses quelques limitations.
Performances et comportement routier
Le moteur 1.2 essence développant 84 chevaux est le bloc d'entrée de gamme de la i20. Il offre des performances modestes mais suffisantes pour un usage quotidien avec un 0 à 100 km/h réalisé en environ 13 secondes. Ce n'est pas un foudre de guerre, mais son caractère souple et sa vivacité en ville en font un choix judicieux pour les déplacements urbains et périurbains.
La boîte manuelle à 5 rapports qui l'accompagne propose un étagement bien pensé pour favoriser l'économie de carburant tout en offrant suffisamment de réactivité. Sur route, la i20 se montre confortable avec un comportement sain et prévisible. La direction, légère en ville, manque parfois de retour d'information sur les routes sinueuses, mais l'ensemble reste sécurisant et agréable à conduire au quotidien.
Évaluation de la fiabilité
Analyse détaillée de la fiabilité du moteur
D'après les retours utilisateurs et les statistiques disponibles, la fiabilité du moteur 1.2 essence de la Hyundai i20 (IB) présente quelques problèmes récurrents qu'il convient de connaître avant l'achat. Voici une analyse détaillée des forces et faiblesses de cette motorisation.
Points forts
- Comportement routier généralement bien noté pour sa tenue de route efficace
- Moteur robuste dans l'ensemble avec peu de casses majeures signalées
- Chaîne de distribution (pas de courroie à changer)
- Consommation raisonnable en utilisation mixte (environ 5,5L/100km)
- Entretien simple et accessible financièrement
- Confort et équipements bien notés pour le segment
- Garantie constructeur généreuse (5 ans) couvrant de nombreux problèmes potentiels
Points faibles
- Encrassement des soupapes récurrent, ayant entraîné des rappels en 2010
- Système de boîte de vitesses problématique sur certains modèles, particulièrement la DCT
- Chambres de combustion défectueuses signalées sur les premiers modèles (2009)
- Consommation plus élevée que prévu lors d'accélérations rapides
- Vieillissement prématuré des suspensions sur les routes dégradées
- Problèmes électriques mineurs mais irritants (voyants, capteurs)
- Qualité des plastiques intérieurs moyenne, pouvant générer des bruits parasites avec le temps
Selon les données collectées sur les rappels officiels de Hyundai, le moteur 1.2 a fait l'objet d'une campagne de rappel concernant l'encrassement des soupapes. Ce problème, s'il n'est pas traité, peut entraîner des pertes de puissance et une consommation excessive. Il est donc recommandé de vérifier si votre véhicule est concerné et si les corrections nécessaires ont été effectuées.
Les avis des propriétaires de Hyundai i20 1.2 essence restent globalement positifs malgré ces quelques points faibles, avec une note moyenne de fiabilité de 7/10. Pour éviter les problèmes, un entretien régulier est fortement recommandé, notamment le nettoyage des soupapes et le changement d'huile selon les préconisations du constructeur.
Coûts d'entretien
Design extérieur et intérieur
La Hyundai i20 (IB) présente un design extérieur sobre mais équilibré, typique des productions européennes plutôt que coréennes. Le restylage de 2012 a apporté une calandre plus expressive et des optiques redessinées qui ont modernisé l'ensemble. Les lignes sont douces, sans excès stylistique, ce qui lui confère une certaine intemporalité.
À l'intérieur, l'i20 mise sur la fonctionnalité plutôt que sur l'originalité. La planche de bord est ergonomique avec des commandes bien placées. Les matériaux utilisés sont corrects pour la catégorie, même si certains plastiques durs détonnent un peu. L'habitabilité constitue l'un des points forts du modèle, avec un espace aux jambes à l'arrière supérieur à de nombreux concurrents. Le coffre de 326 litres se situe également dans la bonne moyenne du segment.
Équipements et technologies
Selon les finitions, la Hyundai i20 1.2 propose plusieurs niveaux d'équipement. Dès la version de base, on retrouve généralement la climatisation manuelle, la radio CD MP3 avec connexion USB et les vitres électriques avant. Les finitions supérieures ajoutent la climatisation automatique, les jantes alliage, le régulateur de vitesse, le système Bluetooth, les radars de recul ou encore le volant et levier de vitesses gainés de cuir.
En matière de technologie, la i20 n'est pas la plus avancée de sa catégorie, mais propose l'essentiel. Le système multimédia reste basique avec un écran de taille modeste sur les versions les mieux équipées. La connectivité avec les smartphones reste limitée par rapport aux standards actuels, mais suffisante pour une utilisation quotidienne.
Sécurité et équipements de protection
La Hyundai i20 première génération a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP de son époque, démontrant un bon niveau de sécurité. L'équipement de sécurité standard comprend l'ABS avec répartiteur électronique de freinage, l'aide au freinage d'urgence, le contrôle électronique de stabilité (ESP), et 6 airbags (frontaux, latéraux et rideaux).
Ces équipements, associés à une structure de caisse rigide et bien conçue, confèrent à la i20 un niveau de protection satisfaisant pour les occupants et les piétons. Cependant, il convient de noter que les standards de sécurité ont évolué depuis, et que les modèles plus récents offrent des équipements supplémentaires comme le freinage automatique d'urgence ou l'alerte de franchissement de ligne.
Performances sur la durée et courbe de fiabilité
La durabilité du moteur 1.2 essence varie selon l'entretien et l'utilisation. Sur la base des retours d'expérience disponibles sur les forums spécialisés, voici comment évolue sa fiabilité avec le kilométrage :
Les premiers signes de faiblesse apparaissent généralement après 60 000 km, avec notamment l'encrassement des soupapes et quelques problèmes électriques mineurs. Entre 120 000 et 180 000 km, des problèmes de suspension et de transmission peuvent survenir si l'entretien n'a pas été rigoureux. Au-delà de 180 000 km, une révision plus approfondie devient souvent nécessaire.
Pour vérifier l'historique complet d'un véhicule avant achat et éviter les mauvaises surprises, nous recommandons de consulter un rapport d'historique détaillé qui permettra d'identifier d'éventuels problèmes non déclarés.
Avis des propriétaires
"Ma i20 1.2 a toujours été fiable hormis un problème d'allumage résolu sous garantie. Consommation raisonnable autour de 5,5L/100km en usage mixte. Confortable mais manque de punch en côte avec 4 personnes à bord. Je recommande pour un usage quotidien urbain et périurbain."
"Voiture fiable dans l'ensemble mais qui a commencé à montrer des signes de faiblesse après 100 000 km. Problèmes de démarrage par temps froid et usure prématurée des suspensions. Entretien peu coûteux. Intérieur spacieux pour une petite voiture mais finitions moyennes."
"Excellente petite voiture qui m'a rarement laissé tomber en 13 ans. Le moteur 1.2 est vaillant et économique si on ne le brusque pas. J'ai dû remplacer les amortisseurs à 120 000 km et faire nettoyer les injecteurs à 150 000 km. Pour le prix, c'est un excellent investissement !"
Comparaison avec la concurrence
Comment se positionne la Hyundai i20 1.2 face à ses principaux concurrents ? Voici une analyse comparative des points clés :
| Modèle | Fiabilité | Consommation | Espace intérieur | Coût d'entretien | Prix d'occasion |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai i20 1.2 | 7/10 | 5.2 L/100km | Très bon | Faible | 5 000 - 9 000€ |
| VW Polo 1.2 TSI | 8/10 | 5.5 L/100km | Bon | Moyen | 6 500 - 12 000€ |
| Toyota Yaris 1.0 | 8.5/10 | 5.0 L/100km | Moyen | Très faible | 6 000 - 10 000€ |
| Renault Clio 1.2 | 6.5/10 | 5.8 L/100km | Bon | Moyen | 5 500 - 9 500€ |
| Ford Fiesta 1.25 | 7/10 | 5.5 L/100km | Moyen | Moyen | 5 000 - 9 000€ |
La Hyundai i20 se distingue principalement par son rapport qualité/prix et son espace intérieur généreux. En termes de fiabilité, elle se situe dans la moyenne haute du segment, devançant notamment la Renault Clio mais restant légèrement derrière la Toyota Yaris, référence en matière de robustesse.
Pour une analyse plus approfondie de la fiabilité spécifique de ce modèle, consultez notre guide complet sur la fiabilité de la Hyundai i20 qui détaille les points d'attention particuliers.
Recommandations d'achat et vérifications
Si vous envisagez l'achat d'une Hyundai i20 1.2 essence d'occasion, voici les points essentiels à vérifier :
- Vérifier si les rappels constructeur ont été effectués, notamment celui concernant l'encrassement des soupapes
- Contrôler le carnet d'entretien pour s'assurer que les révisions ont été faites régulièrement
- Tester le démarrage à froid pour repérer d'éventuels problèmes d'allumage
- Vérifier l'état des suspensions, point faible potentiel au-delà de 100 000 km
- Être attentif aux bruits parasites de la boîte de vitesses
- Tester tous les équipements électriques (vitres, rétroviseurs, climatisation, etc.)
- Examiner l'état général de l'habitacle pour évaluer le soin apporté par le précédent propriétaire
Conclusion
La Hyundai i20 1.2 essence représente un choix judicieux pour ceux qui recherchent une citadine fiable, spacieuse et économique.
Malgré quelques faiblesses identifiées comme l'encrassement des soupapes ou les problèmes potentiels de suspensions après un kilométrage important, la Hyundai i20 1.2 reste un excellent compromis sur le marché des citadines d'occasion. Sa robustesse globale, son habitabilité généreuse et ses coûts d'entretien contenus en font un choix rationnel et économique.
Le moteur 1.2 essence, bien qu'il ne soit pas le plus performant du segment, offre une fiabilité satisfaisante à condition de respecter les préconisations d'entretien du constructeur. L'expérience des propriétaires confirme que cette voiture peut aisément dépasser les 200 000 km avec un entretien régulier et soigneux.
Pour conclure, la Hyundai i20 1.2 essence (IB) représente un excellent choix pour un premier véhicule ou une seconde voiture familiale, alliant praticité, économie à l'usage et tranquillité d'esprit. Sa cote sur le marché de l'occasion reste stable, témoignant de la confiance que lui accordent les acheteurs.