Hyundai i20 (PB) Essence 1.2 : compacte, performante et fiable

Spécifications techniques et moteur

Le moteur essence 1.2 de la Hyundai i20 (PB) offre un bon compromis entre performance et économie de carburant. Bien que modeste sur le papier avec ses 78 à 85 chevaux selon les versions, ce bloc quatre cylindres s'avère particulièrement adapté à un usage urbain et périurbain. La souplesse du moteur et sa vivacité à bas régime en font un compagnon agréable au quotidien. Plusieurs utilisateurs rapportent une bonne efficacité énergétique, ce qui constitue un avantage considérable dans sa catégorie, notamment face à l'augmentation des prix du carburant.

Design et caractéristiques extérieures

La Hyundai i20 (PB) arbore un design extérieur équilibré qui, s'il n'est pas révolutionnaire, reste plaisant et intemporel. Les lignes douces et les proportions harmonieuses lui confèrent une allure moderne qui a bien résisté au passage du temps. La face avant, avec sa calandre caractéristique de Hyundai, est reconnaissable instantanément. Les phares effilés s'étendent sur les ailes avant, renforçant l'impression de largeur du véhicule malgré ses dimensions compactes.

Côté dimensions, la i20 offre un bon compromis entre encombrement extérieur réduit – idéal pour la ville – et espace intérieur. La palette de couleurs disponibles permet à chacun de trouver son bonheur, des teintes plus classiques comme le blanc ou le noir aux couleurs plus vives comme le bleu ou le rouge. Le design et le confort de la i20 sont d'ailleurs particulièrement appréciés par rapport à ses concurrentes directes comme la Peugeot 208 et la Renault Clio.

Confort intérieur et équipements

À l'intérieur, la Hyundai i20 (PB) propose un habitacle fonctionnel et bien pensé. Si les matériaux utilisés ne sont pas les plus premium du marché, ils restent de bonne facture pour la catégorie. L'ergonomie est l'un des points forts de ce modèle, avec des commandes bien placées et intuitives. Les sièges offrent un bon maintien pour les trajets quotidiens, même si un rembourrage plus généreux aurait été apprécié pour les longs parcours.

L'espace aux places arrière se révèle correct pour la catégorie, permettant à deux adultes de taille moyenne de voyager sans inconfort majeur. Le coffre, avec ses 295 litres en configuration standard, se situe dans la bonne moyenne du segment. Il peut être agrandi jusqu'à 1060 litres en rabattant la banquette arrière, offrant ainsi une polyvalence appréciable pour les chargements plus importants.

Selon le niveau de finition, la i20 peut être équipée de la climatisation (manuelle ou automatique), d'un système audio compatible Bluetooth, de la direction assistée électrique, des vitres électriques et du verrouillage centralisé à distance. Les versions les plus haut de gamme proposent également des jantes en alliage, un régulateur de vitesse et des capteurs de stationnement arrière.

Sécurité et systèmes d'aide à la conduite

En matière de sécurité, la Hyundai i20 (PB) Essence 1.2 est correctement équipée pour son époque. De série, elle dispose de l'ABS, de l'ESP (contrôle électronique de stabilité), et de plusieurs airbags (frontaux, latéraux et rideaux selon les versions). Le système de freinage offre une bonne puissance de décélération, bien que certains utilisateurs notent une pédale parfois un peu spongieuse.

Les systèmes d'aide à la conduite, s'ils ne sont pas aussi nombreux que sur les modèles actuels, comprennent selon les finitions l'aide au démarrage en côte et le système de surveillance de la pression des pneus. À noter que les dispositifs plus avancés comme le freinage d'urgence autonome ou l'alerte de franchissement de ligne n'étaient pas encore disponibles sur cette génération.

Technologie et infodivertissement

Le système d'infodivertissement de la Hyundai i20 (PB) varie considérablement selon les années et les niveaux de finition. Les versions d'entrée de gamme se contentent d'un autoradio basique, tandis que les finitions supérieures peuvent bénéficier d'un écran tactile avec connectivité Bluetooth et, sur les derniers millésimes, d'une compatibilité avec les smartphones.

La qualité du système audio est correcte pour un véhicule de ce segment, même si les audiophiles pourront trouver à redire sur la puissance et la définition du son. La présence de prises USB et auxiliaire facilite la connexion d'appareils externes, permettant ainsi d'élargir les possibilités d'utilisation du système.

Comparaison avec la concurrence

Face à ses concurrentes directes comme la Volkswagen Polo, la Renault Clio ou la Peugeot 208, la Hyundai i20 (PB) Essence 1.2 se positionne comme une alternative intéressante. Si elle ne peut rivaliser avec la qualité perçue de la Polo ou la dynamique de conduite de la Fiesta, elle compense par un rapport équipement/prix avantageux et une garantie constructeur généreuse pour l'époque (5 ans).

Avis et retours des clients

La majorité des utilisateurs sur Caradisiac soulignent la fiabilité générale de la Hyundai i20, même pour des modèles assemblés hors de Corée, ce qui affirme la qualité de fabrication du constructeur. Les critiques les plus fréquentes concernent la puissance limitée du moteur 1.2 sur les longs trajets autoroutiers et quelques remarques sur la qualité des matériaux intérieurs.

Rapport qualité-prix

L'un des arguments majeurs en faveur de la Hyundai i20 (PB) Essence 1.2 reste son excellent rapport qualité-prix. À l'achat, elle se positionnait déjà de manière compétitive face à ses concurrentes européennes. Sur le marché de l'occasion, cette tendance se confirme avec des tarifs généralement inférieurs à ceux pratiqués pour des modèles équivalents comme la Polo ou la Fiesta, à kilométrage et état comparables.

Ce rapport qualité-prix avantageux s'explique notamment par la perception encore perfectible de la marque Hyundai en Europe à l'époque de la commercialisation de ce modèle, malgré les progrès considérables réalisés par le constructeur coréen en termes de qualité et de fiabilité.

Maintenance et fiabilité

En matière de fiabilité, la Hyundai i20 (PB) Essence 1.2 bénéficie d'une solide réputation, mais n'est pas exempte de quelques points faibles. Parmi les problèmes fréquemment rencontrés, on note des difficultés d'allumage, notamment sur les modèles plus anciens, avec des démarrages parfois intermittents. Certains défauts de fabrication mineurs ont également été signalés, bien que la réputation de fiabilité reste globalement bonne.

Auto Plus relève que certains détails de construction étaient moins soignés, particulièrement sur la deuxième et troisième génération. Par ailleurs, des problèmes techniques spécifiques sont parfois sous-estimés par les utilisateurs selon le Groupe Jean Auto.

Pour maintenir votre Hyundai i20 en bon état, il est recommandé d'effectuer des révisions régulières et de respecter scrupuleusement le carnet d'entretien. Vérifier régulièrement l'état de la batterie et des systèmes d'allumage permet également de prévenir les problèmes de démarrage mentionnés plus haut. Avant l'achat d'un modèle d'occasion, il est vivement conseillé de consulter un rapport d'historique du véhicule pour éviter les mauvaises surprises.

Évaluation de la fiabilité

Points forts et points faibles

Disponibilité et variantes du modèle

La Hyundai i20 (PB) a été commercialisée en Europe de 2008 à 2014, avant d'être remplacée par la seconde génération. Sur le marché de l'occasion, ce modèle reste relativement facile à trouver, avec une offre variée en termes de kilométrage, d'année et de niveau d'équipement.

Outre la motorisation 1.2 essence qui nous intéresse ici, la gamme comprenait également des versions diesel (généralement 1.1 ou 1.4 CRDi) ainsi que d'autres motorisations essence (1.4 notamment). Les finitions variaient selon les marchés et les années, mais on retrouve généralement une structure à trois ou quatre niveaux, des versions d'entrée de gamme aux finitions plus luxueuses intégrant davantage d'équipements de confort et de sécurité.

Pour obtenir des informations détaillées sur l'historique et la fiabilité des différentes variantes de Hyundai, vous pouvez consulter notre guide complet sur la gamme Hyundai, qui couvre également d'autres modèles comme la i10.