Citroën C5 Aircross Hybride 1.6 PHEV: Élégance et Puissance
Elise MarcillePartager
Spécifications Techniques
Motorisation
1.6 Essence PHEV 225 ch combinés
Batterie
13.2 kWh lithium-ion
Autonomie électrique
55 km WLTP
Volume de coffre
460-600 L configuration variable
Consommation
1.4 L/100km cycle WLTP
Poids
1,845 kg à vide
Découvrez le C5 Aircross Hybride en vidéo
Évaluation de la Fiabilité
Points Forts et Points Faibles
Points Forts
- Confort de suspension exceptionnel avec système Progressive Hydraulic Cushions®
- Qualité d'insonorisation remarquable, particulièrement en mode électrique
- Habitabilité généreuse et modularité intérieure avec banquette arrière coulissante
- Faible consommation en utilisation hybride optimisée
- Design distinctif et personnalisable
- Bonne autonomie électrique pour les trajets quotidiens
- Sièges Advanced Comfort particulièrement ergonomiques
Points Faibles
- Problèmes de transmission signalés (synchros et pignons défectueux) selon Auto Moto
- Rappels pour des problèmes liés à la batterie et au système de freinage
- Dysfonctionnements électroniques du système d'infodivertissement
- Interface tactile parfois peu réactive
- Poids élevé impactant les performances dynamiques
- Temps de recharge relativement long sur prise domestique
- Consommation excessive si la batterie n'est pas régulièrement rechargée
Coûts d'Entretien
Témoignages Utilisateurs
"Je suis globalement satisfait de mon C5 Aircross Hybride. Le confort est indéniablement son point fort, comme le souligne justement ce test. En revanche, j'ai rencontré quelques soucis avec le système multimédia qui a nécessité une mise à jour chez le concessionnaire. L'autonomie électrique est conforme aux annonces en conditions idéales, mais chute significativement en hiver."
"Le C5 Aircross est parfait pour notre famille de 5 personnes. L'espace est généreux et la modularité appréciable. Malheureusement, j'ai dû retourner au garage pour un problème de transmission après seulement 30 000 km, un défaut apparemment connu selon Planète Citroën. La consommation reste raisonnable tant que l'on recharge régulièrement."
"Après avoir possédé un C5 Aircross PureTech essence, j'ai opté pour cette version hybride et je ne regrette pas mon choix. La différence de confort acoustique est impressionnante en mode électrique. J'apprécie particulièrement les trajets quotidiens sans consommer une goutte d'essence. Aucun problème technique à signaler pour le moment, contrairement aux soucis évoqués sur Auto Plus."
Comparaison avec la Concurrence
| Modèle | Puissance | Autonomie électrique | Confort | Fiabilité globale | Prix de départ |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroën C5 Aircross Hybride 1.6 | 225 ch | 55 km | 9/10 | 7/10 | 43 950€ |
| Peugeot 3008 Hybrid | 225 ch | 59 km | 7/10 | 7.5/10 | 45 600€ |
| Toyota RAV4 Plug-in Hybrid | 306 ch | 75 km | 7/10 | 8.5/10 | 52 500€ |
| Kia Sportage PHEV | 265 ch | 70 km | 7.5/10 | 8/10 | 44 990€ |
| Hyundai Tucson PHEV | 265 ch | 65 km | 7.5/10 | 8/10 | 46 300€ |
Courbe de Fiabilité par Kilométrage
La fiabilité du C5 Aircross Hybride diminue progressivement avec le kilométrage, avec une baisse plus marquée au-delà de 60 000 km. À ce stade, les problèmes électroniques et de transmission commencent à se manifester plus fréquemment. Les propriétaires du C5 Aircross Diesel rapportent moins de problèmes techniques après 100 000 km comparativement à cette version hybride.
Recommandations d'Entretien Essentielles
Pour maintenir votre C5 Aircross Hybride dans des conditions optimales:
- Effectuez des vérifications régulières des mises à jour du système électronique, particulièrement après les rappels signalés par Planète Citroën
- Prévoyez une inspection périodique de la transmission et du système de freinage, points faibles identifiés sur ce modèle
- Contrôlez fréquemment l'état de la batterie, particulièrement si vous n'utilisez pas régulièrement le mode électrique
- Maintenez un cycle de charge-décharge régulier pour optimiser la durée de vie de la batterie
- Suivez scrupuleusement le calendrier d'entretien recommandé par Citroën, généralement tous les 20 000 km ou une fois par an
Conclusion
Le C5 Aircross Hybride 1.6 PHEV obtient une note globale de 7/10 en termes de fiabilité.
Le Citroën C5 Aircross Hybride 1.6 PHEV se distingue principalement par son confort exceptionnel et son habitabilité, comme le confirme ce test des Numériques. La technologie hybride rechargeable fonctionne efficacement, offrant une bonne autonomie électrique pour les trajets quotidiens tout en réduisant considérablement la consommation.
Cependant, des problèmes de fiabilité, notamment liés à la transmission et aux systèmes électroniques, ternissent quelque peu le tableau. Ces défauts, documentés par plusieurs sources comme Auto Moto, doivent être pris en compte avant l'achat. La courbe de fiabilité montre également que les problèmes tendent à s'accentuer avec le kilométrage.
Si vous recherchez un SUV familial confortable, spacieux et relativement économe au quotidien (à condition de recharger régulièrement), le C5 Aircross Hybride reste un choix pertinent. Toutefois, nous vous recommandons de privilégier un exemplaire avec un historique d'entretien complet et de prévoir une extension de garantie si vous envisagez de conserver le véhicule au-delà de 60 000 km.